新能源汽车动力电池故障诊断系统研究开题报告

1. 研究目的与意义

近几年随着纯电动汽车技术发展及其性能的不断提高，它在世界范围内己成为新型车辆开发的热点。

日本、美国和欧盟都把对纯电动汽车技术的研究放到了一个极其重要的位置，而我国在纯电动汽车方面，在国家的支持以及纯电动良好的市场前景推动下，很多汽车生产企业和高校联合开展了纯电动汽车的研究和开发工作，因此该毕业设计具有现实的工程意义。

该毕业设计的目的在于诊断在不同使用工况下电池的使用情况和易坏的状况。

2. 国内外研究现状分析

为确保电池性能良好，延长电池使用寿命，必须对电池进行合理有效的管理和控制，为此，国内外均投入大量的人力物力开展广泛深入的研究。

例如，日本青森工业研究中心从1997年开始至今，仍在持续进行电池管理系统（BMS）实际应用的研究；美国Villanova大学和USNanocorp公司已经合作多年对各种类型的电池SOC进行基于模糊逻辑的预测；丰田、本田以及通用汽车公司等都把BMS纳入技术开发的重点。

3. 研究的基本内容与计划

1、学习混合纯电动汽车和汽车电子技术的相关理论；

2、 掌握电池监控系统的研究现状与动力电池的常见故障现象；

3、 学习对动力电池组的电压、温度等信号的实时采集和监控的方法，为动力电池soc算法提供输入端数据，对异常数据进行警示。

4. 研究创新点

设计一个对整车动力电池单体测量的电压监控模块，根据电池组工作中的参数变化，对电池进行故障诊断，为新能源汽车的电池管理系统提供分析数据。