燃用生物柴油发动机的碳烟生成研究开题报告

1. 研究目的与意义

柴油机以其高效率和低油耗的优势在现在汽车业得到广大亲睐，随着目前能源危机以及全球环境的恶化，对柴油机的排放的要求也越来越高。

柴油机的排放中主要的有害成分是nox、sox、co、hc、碳烟。危害最大的就属碳烟颗粒了，碳烟颗粒主要成分是c原子团组成的片状晶体物质，颗粒及其微小，一般小于1μm，可以在空气中漂浮很长时间，吸附力以及亲和力都很强，一旦进入人的呼吸道会导致强致癌的后果。所以本文要对碳烟生成物进行分析研究。

本文主要从柴油机新燃料生物柴油以及柴油机的主要碳烟颗粒进行分析研究并结合内燃机的燃烧机理参照国外的类似的研究找到一个合理的优化柴油机排放的措施以改善目前能源紧缺以及环境问题的现状。

2. 国内外研究现状分析

美国美国环保署（epa）1998年制定的重载柴油机颗粒排放

限制，采用微粒过滤器等后处理技术能够有效降低柴油

机的碳烟排放；

3. 研究的基本内容与计划

第一～三周：检索相关文献，收集资料，为毕业设计做前期准备工作，熟悉设计步骤，理清研究流程，能对生物柴油的原材料利用、制取方法以、化学成分以及物化特性进行简要的梳理和分析

第四～六周：仔细阅读相关文献，综合国内外文献的研究成果，综述燃油生物柴油对碳烟的影响，从试验设备、生物柴油制成原料两方面论述不同试验结果产生的原因。

第七～十周：分析影响碳烟生成的因素及降低碳烟排放的方法。结合内燃机的燃烧机理和生物柴油的物化特性，分析影响碳烟生产的因素，分析混合气燃烧时的碳烟的相关机理。

4. 研究创新点

结合我国的现状，以及国外的相应的研究状况进行研究分析更加详细清晰。