湖北省国省干线公路网通行能力分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的和意义

随着改革开放的深化，我国经济实力不断增强，交通运输业得到了迅猛的发展。截止2015年底，我国高速公路实现通车里程125373公里,相对于2014年底，新增了12212公里。“十三五”期间，是高速公路加快成网的关键时期。

公路作为交通运输重要的基础设施，是现代运输的需要，也是推动经济发展的重要动力。由于我国目前还缺乏统一的的通行能力分析方法与标准体系,公路设施通行能力的分析不够准确，随着公路网的不断发展，公路网建设中的一些问题也逐渐出现。例如对道路通行能力分析不够准确，某些道路建成后不能满足交通需求，影响运营效益从而造成经济损失，因此合理地确定公路建设的规模和科学地进行公路网规划、可行性分析、公路网设计以及项目建设后评估显得尤为重要，这些都需要以对道路的通行能力研究成果为依据。因此对道路的通行能力进行研究具有十分重要的现实意义。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究主要内容

研究的主要内容有：

1）研究分析网交通流量。

3. 研究计划与安排

1－3周：选题，撰写开题报告；

4－5周：查阅文献、调研、收集资料；

6－7周：整理资料、计算有关数据、进行有关内容的设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杨小宝,王文凯. 道路通行能力研究现状及展望[j]. 中外公路,2006,04:217-220.

[2]张亚平,裴玉龙. 道路通行能力研究现状及发展综述[j]. 交通运输工程学报,2002,02:94-97.

[3]周凤耀,卜伶俐,曾菲圆,邱小平. 城市道路通行能力的研究现状及发展趋势[j]. 公路与汽运,2013,01:32-36.