SL段内河航道工程项目融资PPP方案设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1 目的及意义

在国家大力鼓励ppp投融资模式之际，湖南省作为沿长江水量充沛的省份，需要抓住发展的契机，推动基础设施的建设与发展。但是财政收入与支出的差额日益增加，造成了用于基础设施建设的资金较为匮乏。随着经济的发展，原有的航道条件已经不能满足货物运输需要，因此湖南省政府需要打破原有建设模式、拓宽融资渠道，多举措、多方位的募集建设资金以弥补资金缺口。

此研究以湖南省澧水石门至澧县航道工程项目为背景，探讨ppp融资方式在航道工程中的应用。一方面，此融资模式可以缓解政府财政压力，助推沿线市县的脱贫工作，保证石门、临澧等矿产资源大县的矿产资源运输，从公路运输转移到水路运输，降低运输成本，推动运输结构调整和交通运输绿色发展；而且，澧水地跨湘、鄂两省，此段航道建设可以打通湘西北与长江连接的唯一的水运通道，对充分发挥澧水航道的整体效用，助推我省更好融入长江经济带发展具有重要意义。另一方面，此次研究通过进行项目的可行性分析，制定具体的融资方案、实施流程，并对项目中存在的风险进行分担，对此项目的实施及风险把控提出建议，同时也为国内其他内河航道工程采用ppp融资模式提供参考和借鉴，这对我国内河航道的快速发展具有积极意义。

2. 研究的基本内容与方案

1 内容及目标

政府推行ppp融资模式的主要目的是通过和社会资本的合作，各自发挥优势，保证公共利益最大化，缓解财政压力，拓宽融资渠道，但是能否达到预期目的则取决于具体项目的建设基础条件、可以实现的经济效益、融资企业的积极性与成熟度等。因此，本课题主要研究ppp模式如何在航道工程中发挥其作用，以湖南省澧水石门至澧县这段水域为例，结合航道情况、社会资本情况、ppp融资政策，提出更好的ppp融资方案及建议措施。

具体结构如下：

3. 研究计划与安排

第1周：查阅资料，了解课题的相关内容。

第2周：阅读国内外相关文献，对课题的进行有一个初步的思路和设想。

第3-4周：撰写开题报告，拟定论文的目录和章节，并画出技术路线框图。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]hilvert c, swindell d. collaborativeservice delivery[j]. state local government review,2013, 45:240-254.

[2]li bing, a. akintoye, p. j. edwards,c. hardcastle. the allocation of risk in ppp/pfi construction projects in theuk[j].international journal of project management. 2015 (1).

[3]darrin grimsey mervyn k.lewis.evaluating the risks of public private partnerships for infrastructure project.international journal of project management，2017(20).