长江干线重庆段船舶事故风险评估系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1目的及意义（内含国内外的研究现状分析）

1.1背景及意义

随着世界经济的不断发展，科学技术的不断进步，水路运输成为国际贸易的重要组成部分。由于造船材料和造船方式的不断改变，人们造的船越来越大，装载的人和货物也越来越多，功能也更加完善，航程也越来越远。根据统计，大约80%的国际贸易货物运输是通过船舶和港口转移到世界各地。

2. 研究的基本内容与方案

2研究（设计）的主要内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 研究内容与目标

船舶的风险评估对于船舶的安全运行起着至关重要的作用，风险评估是在确定风险的存在及其客观部分情况的基础上，分析影响风险程度的各种因素，通过主次排列的方法找出高风险的关键因素，可分析事故发生和事故后果之间的关系，以便采取针对性的改善措施。因此，本课题主要研究长江航道重庆段船舶事故，通过对此航道的风险分析，制定相应的预防措施，降低此航道的事故发生率，从而减少人员伤亡和财产损失。

3. 研究计划与安排

第1周-第2周：确定研究方向、查找收集论文相关资料；

第3周-第4周：阅读参考文献、熟悉论文中涉及到的预备知识；

第5周-第6周：掌握论文的写作方法、确定论文研究框架和主要内容；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈兴伟;胡甚平;方诚，海上交通事故严重程度影响因素分析，武汉理工大学，2019-12-15

[2]陈相宇，艾万政，冯娜.内河弯曲航道船舶碰撞事故原因及对策.水运管理.2019-12-20.

[3]王志霞，祝秋宏，丰岩，吴宣，陈荣昌.长江江苏段船载危化品安全风险事故概率研究.交通节能与环保.2019-12-15.