1. 研究目的与意义
研究的目的:依据供应链物流能力的基础下,深入分析港口物流能力和结构体系,并据此为构建其能力评价体系,通过对港口物流能力的评价提出提升天津港口物流能力的主要途径。最终对港口发挥其集聚和辐射作用,带动物流、商流、资金流、技术流的协调发展,实现以港兴市、以港兴区的港口区域经济发展目标具有指导意义。
意义:对于任何一个物流系统能够在多大程度上实现降低系统成本和提升客户服务水平的目标,都取决于一种能力,这就是物流能力。研究港口物流能力及其相关问题,对提高港口企业的核心竞争力,从而带动周边地区经济可持续发展具有非常重要的意义。2. 国内外研究现状分析
国外研究现状
国外对物流能力的研究最早开始予20世纪90年代的美国,其中研究规模最大的是由密歇根州立大学(msu)的全球物流研究团队(global logistics research team)1995年所做的关于物流能力的探讨,提出了32个物流能力评价指标从中确定了17种通用的物流能力,并把他们分成四组能力:定位、集成、敏捷性和监控能力
bowersox和closs(1995)认为物流能力反映了厂商能否在尽可能低的总成本下提供有竞争优势的顾客服务。值得注意的是,物流能力实际上与其它能力是不可分割的,特别是与生产运作能力、营销能力。事实上,这些能力需要进行整合。研究认为,部门问的整合和协调有利于改进绩效,营销和物流的整合对于获得最大的顾客价值至关重要。
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3. 研究的基本内容与计划
1导论
2港口物流的理论基础
3物流能力基础理论
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4. 研究创新点
1结合实际情况,与国内外其他港口比较
2通过建立评价港口物流能力的指标体系,把层次分析法和灰关联分析法相结合,对港口的物流能力进行了分析评价。
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