1. 研究目的与意义
汽车市场正趋于饱和，之前购车的客户对该品牌多多少少有一些品牌忠诚度，当汽车出现故障时，大部分人还是会选择自己购车的4s店进行保养维修。他们相信的无非是4s店较外面的维修厂来说更加的专业，所用的备件更加安全。为了不给这些返厂的客户带来对公司不好的印象，售后部门就必须保证维修备件的及时供应以便缩短客户的等待时间。为了做到这一点，备件部就必须加强自己备件库的管理，给售后维修提供强有力的保障；同时通过降低库存成本和完善备件摆放来提高公司的售后的整体利润和工作效率。基于当今汽车售后备件市场还不是十分完善，没有统一的备件管理方法，为提高服务备件管理质量，顾做此方面的研究。
现阶段很多4s店的利润来源已不是销售上的了，依靠售后养店的经销商越来越来，由此可以开出这也将成为4s店未来发展的一种趋势。而完善售后备件管理的意义在于以下几个方面：
(1)降低库存成本，我们都清楚一家4s店的正常运营它所耗费的资金是非常大的；前期投资不说，光是各部门的日常开销就需花费大部分资金。备件部可以通过降低库存成本来减少售后部门的费用支出，以此环境公司资金压力。
2. 国内外研究现状分析
由于汽车市场近几年在国内市场发展迅速，针对售后维修服务出现的问题，国内许多学者还是对此做出了很多研究的。随着中国汽车产业的快速增长，作为汽车产业链中关键环节之一的汽车售后服务业，更被预测为今后发展最快的行业之一[1]。针对汽车备件库存问题，曲立认为可将备件库存策略分为四类：(1)库存成本和利用率高的库存相结合策略模型；(2)如何和优化库存策略来约束模型，这种约束主要包括在备件上的投资约束和之后的服务约束；(3)针对不同寿命的备件更换策略和模型；(4)备件系统的多极化库存策略与模型[2]。而大部分研究学者在研究备件库存分类中都会用到abc分类方法；梁广涛和王天虹在研究中根据各品种消耗金额占库存总金额地比例将全部库存划分为abc三大类[3]。金锡万则根据备件单价、备件寿命、备件数量还有采购周期对备件库存进行了abc分类 [4]；这一分类在备件库中能够使每种备件的详细资料了解地更加清楚，被很多4s店所认可。钟强对多策略的库存管理研究中深入讨论了多策略库存控制的相关理论，分析了多策略库存控制方法的库存管理模型:提出了多策略库存管理在汽车配件管理系统的解决方案，并对系统的功能模块进行了详细的设计；最后实现了基于多策略库存管理的配件库存订货和调拨业务[5]。智敏等人在分析了备件库存控制重要性的前提下，以abc库存控制法和备件3a库存控制方法为基础，提出了备件abcd库存控制方法[6]。高振云则针对各备件出入库频繁程度、各个备件在维修中的使用价值、关键性、备件仓储环境要求和备件订购难易程度等角度对汽车备件进行abc分类[7]。
针对备件库存存在的问题与解决方案，一些专家学者更建立了模型对其进行了分析。王雪莲在研究一汽轿车备件管理过程中时，针对该公司备件在库存资金过高时提出因库存周转率偏低造成的库存积压等问题从而策划了多级库存管理策略，这一策略是在虚拟地空间里建立一个控制协调中心，通过虚拟的各节点直接的合作，将当地备件库存建立在一个虚拟的备件库中，并使各项费用到达了最小[8]。 孙宝峰等人从备件产品的价格、市场的需求量、以及因市场造成的需求波动等角度将备件进行分类，并在这种基础上运用了动态订货策略(r，s，s) [9] 。徐峰利用arnea软件对汽车4s店库存进行了仿真研究，但研究结果并没有揭示库存各参数对库存绩效产生影响[10]。
在研究的过程中也有一部分学者意识到了备件管理的完善与否是会影响到售后服务的质量的。孙剑斌和刘福来就认为服务备件物流是企业提高服务质量、培育顾客对品牌忠诚度的一个重要环节。在分析了备件物流的物种管理模式的基础上又阐述了备件物流管理给客户满意度和忠诚度带来的影响[11]。于常瑶在研究中认为售后服务中如何有效管理汽车配件，对降低售后服务成本、提高服务效率、提高企业利润有着不可忽视的作用[12]。如今对汽车备件管理研究的问题已成为部分学者研究的热点问题，只有在研究的过程中根据我国汽车4s店的备件管理情况才能找出相关问题并加以解决，是我国的备件管理水平总体上能够得到提升；当然这将是一个漫长的过程，相信我国的各个4s店的备件管理部门会在这一过程中得到很好的成长与发展。
3. 研究的基本内容与计划
一、研究的内容：
1. 绪论
1.1选题的背景
4. 研究创新点
对具体一家4S店进行调查研究，根据其具体情况找出问题并提出相关策略
