1. 研究目的与意义
近几年,我国物流业的发展非常迅猛,而电子商务是物流业发展的重要推动力量。民营快递企业是我国物流业的十分重要的组成部分,是以包裹邮递作为最主要的营业形式,电子商务是带动包裹量提升的源动力。越来越多的人选择网上购物,其在推动电子商务的发展的同时也推动了现代物流快递业的迅猛发展。
但是,我们必须系统地去看待电子商务对物流业成长的影响。虽然电子商务对现代物流业的积极的效应是显而易见的,但是到底对物流业产生了多大的影响,哪些因素会对物流业产生影响,是否某些方面的不完善或者存在某些矛盾会对物流业产生消极的影响,以及怎样使电子商务对物流业的积极影响最大化等问题受到了越来越多的关注。
本课题就以促进物流业的发展为目的,探讨电子商务发展中的哪些因素对现代物流快递业产生影响,包括积极和消极的影响,并且研究怎样使积极的影响最大化,消除消极的影响,从而促进现代物流业在电子商务的环境下快速成长发展。
2. 国内外研究现状分析
1. 国外电子商务对物流业成长的影响研究概述
Hesse M(2002)研究了电子商务发展对物流和货运的影响,从多角度阐明了电子商务的巨大发展加快了物流业的发展,也促进了货运业务量的提升,因为伴随电子商务的信息流,资金流,必须要有快速高效准确的物流与之相匹配才能真正完成电子商务的业务,因而电子商务业的发展对物流业具有很大的推动作用。[1]
Jeong WS(2003)认为,在电子商务中使用智能网络物流,是电子商务的发展对物流提出的高层次的要求,推动物流业走向智能化,网络化,现代化,推动物流业向现代智能网络物流方向发展。[2]
Rabinovich Elliot(2007)研究提出,电子商务因交易成本和网络力量的作用将物流服务提供商纳入自己的分销渠道,阐明了电子商务业与物流业在一定程度上的整合,对物流业的发展产生了巨大的影响。[3]
Ramanathan Ramakrishnan(2010)研究了电子商务的物流绩效以及其与顾客忠诚度之间的关系,进一步的将电子商务与物流结合,将物流绩效视为电子商务的一个重要环节,突出了电子商务与物流之间的相互的影响。[4]
2. 国内电子商务对物流业成长的影响研究概述
据CNNIC发布的《第29次中国互联网络发展状况调查统计报告》,截至2012年12月底,中国网民数量达到5.13亿,全年新增网民5580万。中国的手机网民规模达到3.56亿,同比增长17.5%。报告显示,我国团购用户达到6465万,年增长达244.8%。[5]
据CNNIC发布的《2011年上半年中国中小企业网络营销调查报告》,电子商务平台推广及搜索营销是中小企业最青睐的网络营销方式,在进行网络营销投入的中小企业中,电子商务平台推广,搜索营销推广,即时聊天推广普及率分别为67.8%、62.3%、57.2%。[6]
网购迅猛的发展带火了一批民营快递企业,也让国际快递巨头嗅到了商机。UPS与阿里巴巴旗下在线批发电子商务平台全球速卖通结成战略联盟,通过这个平台,阿里巴巴的客户可以享受在线货运服务。同时,另一国际快递巨头联邦快递(FedEx)也加入了淘宝推荐物流商的行列。[7]
2008年,中国电子商务带动的包裹量超过5亿件,全国快递服务中有1/3的业务量是由电子商务的推动完成的。最初的中国电子商务只是在发达城市之间进行交流,今天我们看到了电子商务已经覆盖了全国,物流业也已经延伸到全国90%以上的市、县区,那些地区的人们逐渐使用电子商务,在网上消费,大大促进了中国物流业的成长与发展。[8]
梁衡在研究电子商务与物流的协同发展的过程中认为,电子商务的迅猛发展与对物流需求之间的不协调是我们有目共睹,十分明显的。因此,梁衡提出了电子商务与物流的共生机理,相互影响的因素和在发展中遇到的问题以及解决的对策。[9]
2.1关于电子商务对物流业成长的作用与问题研究
随着电子商务的发展,更快更好的将货物送到客户手中是电子商务企业追求的目标,这个目标需要强有力的物流仓储系统进行支持。目前而言,很多的电子商务企业是由第三方物流公司进行配送货物,但是像京东商城,凡客诚品等是选择自建物流中心进行货物配送。清华大学教授、现代物流与电子商务研究室主任柴跃廷强调:部分电子商务企业自建物流只是权宜之计,未来电子商务行业物流配送将是第三方配送为主导。[7]由此可见,随着电子商务的发展,将会促进物流业特别是第三方物流的成长与发展。
虽然在物流业在电子商务的推动下有很大的发展,但是,据不完全统计,2009年中国13亿的人口一年消费了约20亿件的快递业务量,而美国3亿人口确拥有75亿件的快递业务量。[10] 从这两组数字中我们看到了中国物流快递业的发展的不足,以及中国如此大的人口总量与他的快递消费量的不对称,同时我们也可以看到中国的快递业的发展是有巨大潜力的。
由于利益问题,目前,电子商务与快递行业的整合是存在问题的。一方面,物流快递企业跟不上电子商务增长的形势,成为了网络营销的瓶颈;另一方面,物流快递企业在利润上受到电子商务企业的压榨。[11]
C2C巨头淘宝网2010年注册用户达到3.7亿,在线商品达到8亿,月交易订单量过亿笔。在电子商务的信息流,商流,资金流和物流中,物流往往是最复杂的,要想商品快速,安全的到达用户手中,必须有高质量的物流的配合才能完成。物流的质量很大程度上制约了网络营销的质量以及买家的满意度。[12]
张学高,王汉平在研究电子商务与物流业的协同发展时提出随着电子商务的发展,促进了物流业向现代物流转型。同时他们提出了电子商务与现代物流协调发展的必要性和必然性,研究了当前电子商务与物流发展过程中存在的问题,提出了解决的对策。[13]
杜伟在研究电子商务与物流业的关系时提出我国电子商务与现代物流协同发展的观念十分落后,他提出为促进电子商务与物流的协同发展,需要发展第三方物流,建立信息平台等来促进两者的协同发展。[14]
2.2当前电子商务对物流业成长的影响因素研究
常志鹏(2010)指出,电子商务对物流业成长的影响的主要因素有:(1)网名数量的增长。截至2012年12月底,中国网民规模达到5.13亿全年新增网民5580万。中国的手机网民规模达到3.56亿,同比增长17.5%。报告显示,我国团购用户达到6465万,年增长达244.8%。网民数量的增长推动电子商务业的发展,从而带动物流业的成长。(2)电子商务交易额的增长。2009年,全国的个人网上购物的销售额达到了2000亿元,大约占社会商品零售额的1.2%,仅淘宝网的日交易量就已经达到了600万笔,其中的75%是通过食物的递送,由电子商务带动的包裹的邮递达到了10亿件。(3)电子商务的普及。据调查显示,40.7%的网民在最近的一年中进行过网上的购物,16.5%的网民会经常访问购物网站进行网上购物。[9]
侯博亚,焦文艳(2011)指出:(1)新《邮政法》对民营快递的影响。新《邮政法》对民营快递的打压使得民营快递从传统的商务信函快递向电子商务市场转变,电子商务物流成为民营快递发展的新出路。(2)电子商务对物流业利润的压榨。电子商务很大的是进行价格竞争,因此,它不允许物流的高价格。其次物流价格一般都是由电子商务企业制定,而这中间,电子商务企业会从中赚取一定的差价。目前我国物流业从电子商务中获取的利润越来越少。[10]
电子商务与物流快递业也有着越来越密切的联系,物流业的成长在电子商务的环境中也显现了它自身的不足。酒景丽(2011)指出,电子商务和物流快递也协同发展的制约因素有:(1)服务质量差,人员素质低。(2)企业规模小,管理不规范。(3)行业监管不力。(4)企业技术水平低下。[15]
杨志刚(2011)提出,电子商务对物流有以下几方面的影响:(1)电子商务改名物流的运作方式;从没有一个统一的中心到形成以信息为中心的一个网络。(2)电子商务能促进物流基础设施的改善。电子商务的环境下,物流业为了实现高效性和全球性的特点,建立了良好的交通运输网络和通信网络等基础设施。(3)电子商务使得物流业的地位大大提高。[16]
高明(2011)在电子商务对物流业成长的影响中提出:(1)电子商务使物流现代化。如树立现代的物流理念,使用现代的物流管理技术,掌握现代物流管理方法,建设现代物流基础设施等。(2)电子商务使现代物流信息化。电子商务的快速发展对信息化的要求越来越高,高效畅通的物流信息系统是电子商务发展的需求。(3)电子商务使现代物流柔性化。(4)电子商务使现代物流规范化。[17]
赵亚卿,庄佳芳(2011)在电子商务对民营快递业的影响中提到:(1)电子商务使快递物流企业的重要性更加显现。(2)电子商务使快递物流业务迅速增长。(3)快递使物流需求更加复杂化。[11]
张胜英(2011)在研究电子商务的发展使民营快递企业进入电子商务领域。她指出了主要发展电子商务中的民营快递,以及各民营快递进入时间经营方向等,如表1所示:
表1 民营企业发展电子商务
企业名称 | 总部所在地 | 进入时间 | 进入方式及经营方向 |
宅急送 | 北京 | 2010 | E购宅急送网上平台:商品代销 |
2010.6 | 与新蛋网合作,打造电子商务自提点 | ||
顺丰速递 | 深圳 | 2010 | 顺丰E商圈:购物网站 |
2010 | 久久票务网:在线销售火车票 与阿里巴巴合作,指定配送商 | ||
申通快递 | 上海 | 2007.8 | 与淘宝网合作,指定配送商 |
2009 | 与韩国爱神灯电子商务公司在香港注册成立CAE公司,国际性网上购物中心 | ||
圆通快递 | 上海 | 2007.12 | 新农网:农产品销售 |
2006.5 | 与淘宝网合作:指定配送商 | ||
星辰急便 | 北京 | 2009 | 与阿里巴巴合作:电子商务配送 |
小红马快递 | 北京 | 1999 | 中国票务在线 |
民营快递物流业发展电子商务的原因是快递业发展市场巨大。从表2和图1中可以看出,快递收入占邮政业收入的比例逐年升高,可见,快递行业具有很大的发展空间和市场。这种增长来自于电子商务的发展对物流行业的需求以及快递行业发展电子商务而取得的。[18]
表2 邮政行业发展数据比较
邮政行业发展数据比较 | |||||||||||
指标名称 (单位:亿元) | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年上半年 | |||||||
累计 完成 | 同比 增长% | 累计 完成 | 同比 增长% | 累计 完成 | 同比 增长% | 累计 完成 | 同比 增长% | ||||
邮政业务收入 | 967.1 | 19.3 | 960.2 | 14 | 1094.7 | 14 | 632.6 | 20 | |||
其中:快递业务收入 | 342.6 | 17.4 | 408.4 | 19.2 | 479 | 17.3 | 264.9 | 24 | |||
快递收入占邮政业收入的百分比% | 35.43 | 42.53 | 43.75 | 44.08 | |||||||
图1 快递业务的增长及占邮政收入比例
2.3 电子商务对物流业成长影响的研究方法概述
彭圣钦,高雯雯[19]在电子商务对物流配送中心选址的影响研究中从经济因素,社会因素,自然因素,服务水平四个方面建立物流配送中心选址指标灰色评价模型。
(1) 确定评价指标集。第一层是主因素层Y={Y1,Y2,Y3,Y4},第二层是次因素层Y1={Y11,Y12,Y13,},Y2={Y21,Y22,Y23,Y24},Y3={Y31,Y32,Y33},Y4={Y41,Y42,Y43}。
(2) 确定各评价指标的聚类权。通过德尔菲法或者通过层次分析法求得权重集。第一层权重集为: ,第二层权重集为: ,i=1,2,3,4;g1 =g3=g4=3,g2=4
(3) 组织专家对定性指标评分。
(4) 建立白化权函数。
其中,i=1,2,3,4;j=1,2,,g;m=1,2,,k;t=1,2,3,4,。
(5) 确定评价灰类。
灰色聚类系数矩阵
(6) 计算综合评价值。
丁健,李春燕,许波[20]在研究飞航物流模式下电子商务的建设中提出通过电子商务平台的建设和运行,将极大的推动物资部现代物流企业的建设,电子商务平台将会成为全院产业发展的新载体,将在军民融合物流行业的发展中发挥引领作用。
待电子商务平台运营到位后,预计十二五期间可实现会员服务及广告收益4900万元(预计2011年100万元,2012年300万元,2013年1000万元,2014年1500万元,2015年2000万元)如图2所示。
图2 电子商务利润预测趋势图(万元)
张胜英[15]在民营快递业发展电子商务中通过调查数据得到2008年,全国网购的人数超过了1.2亿,90%的用户选择的是邮政普通包裹或快递服务,网络交易规模的年增长量是180%,同年,网络购物的交易额达到1263亿元,仅淘宝一家达到1000多亿元,。这些网络购物中,75%以上的商品交易是通过快递进行的,无疑,网络购物的发展是民营快递企业发展的重要原因。
3. 研究的基本内容与计划
一、研究内容: 1.绪论 1.1 研究背景与意义 1.2国内外研究动态综述 1.3研究内容与方法 2.电子商务与物流业的共生关系分析 2.1 我国电子商务与物流业发展概况 2.2 电子商务与物流业的共生机理 3.电子商务对物流业成长的影响因素分析 3.1 电子商务对物流业成长的影响因素假设 3.2 问卷设计与调查 3.3 实证分析结果与讨论 4.电子商务促进物流业成长的策略建议 4.1 电子商务促进物流业成长的实现路径 4.2 实现电子商务与物流业共生的保障措施 5 结论 5.1 本文主要工作 5.2进一步研究展望 二、研究计划: 2011年2月: 整理收集相关资料,设计出调查问卷; 2011年3月初2011年3月下旬:进行社会调研,搜集并处理数据; 2011年4月上旬2011年5月上旬:课题任务的具体研究; 2011年5月中旬:初稿完成、修改; 2011年5月下旬:论文修改完善及定稿; 2011年6月中旬:准备论文答辩 |
4. 研究创新点
在分析电子商务与物流业共生机理的基础上,基于问卷调查及实证分析结果,研究电子商务对物流业成长的关键影响因素。
