1. 研究目的与意义
日前中国经济不断发展，随着产权结构的调整，国家推出趋紧的宏观政策调控，使得资金密集型的交通运输业遭遇资金瓶颈。众所周知，交通运输业有着投资金额大、资金回收周期长的特点，因而对信贷需求大，但是当前国家对地方融资的管理加强，交通运输业的发展资金难以得到足够的保障，另一方面，交通运输业又是国家经济发展中不可或缺的支柱产业，在这样的情况下，为了保障交通运输业的发展，同时也为了适应当前严峻的金融环境，金融业务的发展便显得尤其重要，行之有效的金融手段能够为交融运输业提供有力支持。但是，金融工具在经济发展中是一把#8220;双刃剑#8221;，为产业带来支持的同时，也会带来诸多问题，所以在发展金融业务的同时，我们不得不注重对金融业务所涉及的风险进行管理，但何种融资方式最适宜于交通运输业，相应的风险又该如何管理，并未有统一的定论。
2. 研究内容和预期目标
探讨交通运输业可行的融资手段及相应的风险，并对风险管理问题进行进一步的分析和探讨。论文将按以下思路进行：
第一部分：引论。提出此篇论文的背景、写作目的以及现实意义；
第二部分：交通运输业金融业务的理论基础和国内外研究现状；
3. 国内外研究现状
目前国内在交通运输业金融业务的发展问题上，进行过融资手段的简单探讨，较为流行的方式有金融租赁、借贷和BOT（建设-经营-转让）等，但是究竟哪一个才适用于我国国情却未可知，此外，早在几年前也有学者提倡加强对交通运输业的金融服务支持，但是金融工具这样一个舶来品想在中国进行进一步的发展，不得不进行进一步的优化和探讨。在金融业务相对发达的英美国家，对待交通运输业发展的问题上，政府角色较为淡化，BOT是相对流行的方式，并且流行的时间较早，但是考虑到中国国情的问题，想要#8220;西为中用#8221;，就不得不对国外的方式进行进一步的改良。
4. 计划与进度安排
运用所学的专业理论知识，在导师的指导下查阅相关的文献，写出有具有实际参考意义的毕业论文。进度安排如下：
2022年11月5日-2022年11与30日，与导师见面交流，确定论文题目。
5. 参考文献
[1]张昕.融资租赁是交通运输行业利用外资的有效途径 [j].中综合运输,1994,04:26-28.
[2]姬红波.我国金融租赁风险评价指标体系研究 [d].广州,华南理工大学，2011,0:1-86.
[3]田剑英,章云龙.船舶融资租赁及航运企业资金困境摆脱：宁波证据 [j].改革,2012,08:133-140.
