1. 研究目的与意义
随着科技的发展、社会的进步，越来越多的汽车进入企业、家庭，随之而来的问题也日益出现，已经严重威胁到人们的日常生活，如汽车的安全行驶。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国每年交通事故约四五十万起，因交通事故死亡人数超过10万人，已经连续十余年居世界第一。驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8%，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4%和90.6%。2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，275125人受伤，直接财产损失9.1亿元。2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的百分之三，但交通事故死亡人数却占世界的百分之十六。国外交通安全状况也十分严峻，据世界卫生组织统计，全世界每年的交通安全事故平均造成120万人死亡，全世界每年因为道路交通事故造成的死亡、伤害经济损失总量达5000亿美元，交通事故已成为全球暴力和伤害死亡的重要组成部分，是危害人类健康和人类发展的重大问题。
因此，怎样减少交通事故、提高车辆安全行驶一直是人们研究的问题。汽车行驶记录及提醒仪能够实时地记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的有关信息，可在遏制疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、预防道路交通事故、保障车辆行驶安全、提高营运管理水平等诸多方面发挥重要的作用，并将为事故分析鉴定提供原始数据。而基于android的行车记录及提醒仪就相当于一个app，它占用内存小，也不需要花大价钱，对人们来说非常便利。2. 国内外研究现状分析
一、国内发展状况
行车记录仪最早是在1984年国内某大学研发的，由于当时技术不够成熟，没有投入实际生产。1994年，汽车行驶记录仪在我国市场上蓬勃发展，出现了近百家记录仪生产企业。2002年我国公安部根据2001年底国家安全生产监督管理局下发的《关于加强公路客运交通安全管理的通告》和2002年底制定的《2002年预防道路交通事故工作方案》的要求，着手制定《汽车行驶记录仪》的国家标准。《汽车行驶记录仪》gb/t19056于2003年4月15日发布，2003年9月落实。广州市二汽公司率先试用nc.7000系列数字式行车记录仪。2004年5月北京巴士旅游分公司的150辆旅游车上都已经安装了记录仪。到2004年7月底，全国生产汽车行驶记录仪的企业已达80多家。据不完全统计，全国有20多个省、自治区、直辖市汽车行驶记录的应用工作取得进展，已安装行驶记录仪的客运、货运车辆约2万辆。为了在推广应用中加以规范，在规范中提升质量水平和技术水平，国家质检总局于2003年4月15日发布了国家推荐《汽车行驶记录仪》即gb/t19056-2003，标志着汽车行驶记录仪在我国进入实用阶段。目前国内的汽车行驶记录仪主要式样有两种型式：独立式行驶记录仪、有与gps合而为一的，目前各地正在积极推进汽车行驶记录仪安装使用和监管工作，上海、广州、深圳、西安、哈尔滨等地还将gps卫星定位系统与汽车行驶记录仪组合使用，在网络的强大支持下，实时实现跟踪监控，使道路交通事故逐年下降。
二、国外发展状况
3. 研究的基本内容与计划
1、本次设计研究内容：实现行车视频播放，行车安全功能，限速标识提醒、前车起步提醒、疲劳驾驶提醒、开大灯提醒等功能。
2、学习并掌握系统开发的相关技术android studio,php，mysql等
3、研究系统需求，根据系统需求设计功能模块和子模块，设计数据库中的数据表字段和数据表之间的关系。
4. 研究创新点
1、做到美观、简洁，一目了然。
2、视频智能处理，各时间片段进行无缝连接。
3、内存滚动式处理，保证视频为最新记录。
