企业车辆管理信息系统开题报告

1. 研究目的与意义

随着社会经济的不断增长和企业规模的不断扩大，企业的汽车拥有量不断地攀升，车型的种类也越来越多。

车型信息、车辆维护信息、车辆调度派遣信息、车材信息等车辆相关信息的管理已不再是简单地堆积和叠加，而是更多地相互关联、相互影响。

企业车辆管理信息系统的管理任务日渐向复杂化、精细化发展。

2. 国内外研究现状分析

为了发展车辆管理系统，许多国家非常重视先期的规划和标准制定工作，通过制定科学的发展规划确定its的发展方向、内容和目标等。

目前，车辆系统的发展与应用主要集中美国、欧盟、日本等发达国家和地区，其中美国主要注重its安全设施的建设，日本注重its诱导设施的建设，欧洲注重its基础平台的构建，其他一些国家和地区的its注重示范工程的建设。

我国车辆管理系统虽然刚刚起步，但在车辆管理系理方面已经开展了一系列研究和工程实施，在技术研究方面，科技部在2001年将车辆管理系统作为国家科技攻关项目开始研究，吉林大学交通学院承担了其中2项科技攻关任务。

3. 研究的基本内容与计划

车辆管理信息系统按照需求分为车辆调度管理，车辆用油管理，维修管理，车辆更换机油管理，车辆养路、保险、年审等费用管理、车辆过路、停车、洗车等费用管理、安全会议管理、车辆事故管理、驾驶员违章管理、系统应用绩效分析，是进行信息的采集、存储、加工、维护和使用的系统。

从车辆管理系统投入使用以来，分公司高度重视信息化建设，真正把企业信息化工作提到重要的议事日程，专门成立了信息化建设领导小组，确定了兼职信息管理员，并要求管理员定期对信息管理工作进行分析、总结，使分公司在安全生产、成本控制、节能降耗等方面都有了长足的进步.

4. 研究创新点

查询简洁，查询效率高，查询劳动降低。

档案安全性得到了保证。

档案资料有了安全备份。