电动汽车动力电池包的结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

电动汽车动力电池包结构是包含电池组和各种电池管理控制系统的重要结构，其设计有效性涉及结构-热-流体-电磁等多个科学。

而其可靠性事关电动电动汽车整车的功能有效性和安全性，需要引起足够的重视。

本课题拟针对某电动汽车动力需求，选择不同形式的电池，设计电池包结构，给出电池包图纸和三维模型。

2. 国内外研究现状分析

当前电动汽车电池技术发展很快，但存在两个明显缺点。

一个缺点就是缺乏深层次技术，另一个缺点是缺乏评价体系，虽然现在部分电动车运行很好，但缺乏好的评价系统。

现今，国内外有许多学者都在对这方面进行研究，有基于虚拟实验模型，对电池包结构的动态特性以及疲劳耐久性进行分析，并针对分析结果提出相应改进建议的。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：（1）学习电动汽车动力电池包工作原理和结构（2）设计不同电池下的动力电池包，进行结构设计和力学特性分析（3）建立电动汽车动力电池包的三维结构模型和图纸计划：第一周第二周：回顾以往所学知识，结合书本，阅读、收集、分析相关的资料进行学习与思考，并撰写开题报告。

第三周第四周：对设计的电池包进行总体设计要求的确定并确定设计总体方案，并且根据设计要求进行元器件选型。

第五周第六周：对电池进行单体实验、热特性研究、仿真结果分析、电池组热场分析第七周第八周：对对动力电池包进行有限元分析，并建立三维模型第九周第十周：进行电池组模拟分析及动力学特性分析第十一周第十二周：撰写毕业论文第十三周第十四周：交审毕业论文，准备答辩事项

4. 研究创新点

运用所学知识对电动汽车动力电池包进行结构设计