制动气泵的设计及性能分析开题报告

1. 研究目的与意义

近年来，汽车工业发展非常迅速，汽车的保有量和行驶速度都在快速地增长，制动系统，通俗来说就是刹车系统，其主要作用是使行驶中的汽车进行减速，甚至停车，是驾驶者在行车过程中，使用最频繁的一种制动装置。

在我国陆地上的运输中，大型卡车、重型卡车的制动系统多数采用气压制动系统，通过气压控制卡车上的气压制动系统，使得卡车在制动过程中获得一个有效的缓冲，减小在紧急制动时卡车产生的惯性，从而使卡车能够安全地减速或停车。

气泵性能的好坏与汽车的安全性能密切相关。

2. 国内外研究现状分析

国内：国内气泵生产从大概20世纪_50年代开始，早期国内气泵主要是仿制德国日本等工业发达国家产品，随后我国在高校建立了气泵相关的专业，并且成立了专门生产制造气泵的企业，经过半个世纪的迅速的跨越式的发展，从零起步的我国气泵制造业，己成为汽车行业里的重要部分，也是国民经济非常重要技术源头之一。

改革开放以来，制动气泵得到了空前发展，其机械性能和制造工艺也得到了同步提高。

近二十几年来，我国制动气泵行业从产品单一、技术落后状况，发展到目前产量居世界第一位，品种齐全，能满足国内各种机型需要，同时满足了合资、合作机型的需要并有少量出口。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1. 学习制动气泵工作原理和结构。

2. 查阅相关资料，综述目前制动气泵技术的研究现状，完成开题报告。

3. 针对具体给定汽车要求，设计制动气泵，进行结构设计和力学特性分析。

4. 研究创新点

随着计算机功能的强大和各种计算软件功能的完善，可以应用很多有限元软件，如ANSYS, ADMS, ProMECHANICAL等软件对车用空压机进行有限元分析，进行应力及结构合理性的优化设计，使空压机设计更为合理。