1. 研究目的与意义
随着汽车工业的发展，12v电池起停系统已经不能满足环保，经济，动力等多方面的需求。
48v锂电池就应运而生。
基于12v电池的启停系统有些缺点，例如1.起步速度慢。
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2. 国内外研究现状分析
国外：2000年左右，欧美国家提出了42v管理系统，但是由于升级成本过高和过度问题被舍弃。
2011年奔驰，宝马，奥迪等5家汽车公司联合推出了48v系统，并且推出了48v管理系统规范lv148
2012年奔驰，宝马，奥迪推出了48v系统的概念车型，试验证明节能15%
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
（1）48v锂电池系统原理与结构分析，以吉利博瑞为研究对象。
（2）48v锂电池系统硬件的开发。
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4. 研究创新点
对车用48V锂电池的结构功能进行设计，包括硬件，软件以及控制策略研究
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