1. 研究目的与意义
转向器是转向系统中的重要组成部件，它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，所以对其进行深入研究意义重大，而循环球式转向器由于又具有较高的传动效率，磨损较小，使用寿命长，所以一直都得到了广泛的应用。
2. 国内外研究现状分析
（1）目前国内外对转向系的研究是基于虚拟样机软件adams平台展开的。
（2）主要是对转向器液压系统的研究和对转向器单个部件和齿轮齿条传动副进行研究。
（3）通过实验的方法对循环球转向器进行研究。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容:转向器总成方案设计，循环球式转向器主要性能参数和尺寸参数的选择，转向器的零件强度计算，循环球式转向器主要零部件catia三维建模和对齿条齿扇副的ansys应力分析。
第1周：查阅汽车循环球式转向器设计的相关文献，撰写开题报告，梳理文献。
第2周：修改开题报告和文献综述，完成毕业设计开题报告。
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4. 研究创新点
运用所学知识对轻型越野车循环球齿条齿扇式转向器进行设计。
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