基于大通V80的工程车开发开题报告

1. 研究目的与意义

工程车开发是为了满足客户工程施工的需求，所以工程车的性能优劣直接影响到工程的施工。

但由于各种工程的不同性质，使得不同种类的工程车的底盘结构与车身布置也不同，这对各类工况下的工程车的各种性能提出了更高的要求，为使得工程车能够达到各类工作标准，就需要对其车身布置及轴荷分配等参数进行计算评估及优化，使其达到生产及工作要求。

所以基于大通v80进行改装设计，选题来自生产实际，具有工程意义。

2. 国内外研究现状分析

国内的研究概况：高端化一直是中国品牌永恒的追求，随着中国车企近年来技术的不断进步和研发能力的累积，越来越多的中国品牌车企将推出高端化系列产品，而真正具备强大实力，全体系能力，互联网基因，海外市场经验和全系研发能力的企业，其实并不是很多。

在21世纪后，传统的汽车行业发生了变革。

一方面，过去处于主导地位的欧美汽车市场陷入停滞，汽车市场销量下滑，新技术和新产品开发速度放慢。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：学习汽车构造、汽车理论的相关知识，查阅国内外的相关文献资料，了解并借鉴在工程车设计方面的最新研究成果和研究手段；利用相关软件进行大通 v80工程车车身的总体布置方案设计；根据理论计算结果与设计方案，利用 catia 软件对该斗式工程车辆的各结构总成进行 cad建模。

研究计划：(1)2019.1.1-2019.2.10：查阅资料，初步了解研究内容； (2)2019.2.10-2019.2.14：整理文献资料，完成开题报告和文献综述；(3)2019.3.3-2019.3.20：确定需要的大通v80底盘结构、前部驾驶室，进行对后部车身的设计方案的确定。

(4)2019.3.21-2019.4.1：确定工程车空载、满载时的质心位置及轴荷计算、稳定性计算；(5)2019.4.2-2019.4.16：运用catia软件对后部车身进行建模；(8)2019.4.17-2019.5.9: 整理建立的模型，分析结论；(8)2019.5.10-2019.5.31：撰写论文；(9)2019.6.1-2019.6.5: 准备答辩。

4. 研究创新点

通过对大通V80工程车研究设计，使我国国产工程车辆的设计水平提高、缩短开发周期和节约设计成本。