6117纯电动客车动力装置参数的匹配及动力性计算开题报告

1. 研究目的与意义

电动客车作为新能源汽车发展的主流已经被世界公认，随着不可再生能源的消耗越来越大，作为能源消耗大户的汽车产业电动化趋势越来越明显。

纯电动汽车以电动机代替燃油机，结构简单，噪声低，无污染，零排放，优势明显。

通过对动力装置参数的匹配及动力性的有效计算，往往是决定整车性能的关键因素。

2. 国内外研究现状分析

动力参数匹配直接影响了纯电动客车的整车性能和使用寿命，好的参数匹配对于纯电动客车来说不仅仅是提高整车性能那么简单，更提供了一种可持续研究的基础。

目前针对于这个新兴的行业，许多专家进行了探索研究，汽车公司也进行了相关实验，并取得了不错的成果。

汪洋等人提出利用ceuise建立了其仿真模型，对整车驱动系统性能性能进行仿真。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：首先学习汽车构造、汽车理论和发动机理论的相关知识，掌握纯电动客车传动系统参数匹配的基本方法；查阅国内外的相关文献资料，了解并借鉴在纯电动客车传动系统参数匹配方面的最新研究成果和研究手段；分析客车动力性的评价指标和评价方法，利用相关软件进行纯电动客车动力性的模拟计算，得出一些有益的结论。

研究计划：(1)2019.1.18-2019.2.15：查阅资料，初步了解研究内容； (2)2019.2.16-2019.3.2：整理文献资料，完成开题报告和文献综述；(3)2019.3.3-2019.3.17：仔细阅读文献，研究纯电动客车动力系统； (4)2019.3.18-2019.4.1：研究纯电动客车的基本结构，确定布置方案；(5)2019.4.2-2019.4.16：对客车的动力系统进行选型及参数匹配，完成客车的电机和电池的选取和参数计算，对整车传动比进行设计，确定整车基参数；(6)2019.4.17-2019.5.2: 了解数学模型建立方法，建立纯电动客车仿真模型；(7)2019.5.3-2019.5.17: 运用软件进行仿真，得出动力性计算结果；(8)2019.5.18-2019.5.31: 整理建立的仿真模型，分析仿真结论，撰写论文；(9)2019.6.1-2019.6.5: 准备答辩。

4. 研究创新点

通过对纯电动客车动力装置参数的匹配和动力性计算，使纯电动客车车的整车性能得到提高。