大学生巴哈赛车的悬架设计开题报告

1. 研究目的与意义

1、研究背景大学生巴哈赛车比赛起源于美国，是大学生方程式汽车大赛的前身，是面向职业院校和本科院校开展的小型越野汽车设计和制作赛事，是一种全新的技术教育和工程实践过程，使得参与其中的学生能够以兴趣为导向，在接受挑战中全方位提升自己的能力和素质，尽现人人皆可成才，人人尽展其才的现代职教精神。

现在，国外高校的baja赛车队已经积累了很多整车系统和零部件的设计优化经验，掌握的相关技术已经比较成熟。

而且赛事发展更加丰富，从燃油赛车发展到燃油、混合动力、燃气和纯电动等多个动力源项目的比赛。

2. 国内外研究现状分析

1、国外研究概况：现在，国外高校的baja赛车队已经积累了很多整车系统和零部件的设计优化经验，掌握的相关技术已经比较成熟。

而且赛事发展更加丰富，从燃油赛车发展到燃油、混合动力、燃气和纯电动等多个动力源项目的比赛。

因此，在baja赛车悬架设计方面也积累了很多经验。

3. 研究的基本内容与计划

1、研究内容：（1）基于大学生巴哈赛车，调研国内外赛车悬架结构原理，按照大学生巴哈赛车竞赛规则进行悬架的设计建模，并对设计的悬架进行优化分析：（2）熟悉并了解大学生巴哈赛车悬架设计相关资料，确定赛车悬架的结构类型，对弹簧、减振器、导向机构和横向稳定器进行分析和设计；（3）对悬架的关键性能参数进行计算和分析，建立悬架的三维模型，并画出重要元件零件图2张。

2、计划：13周，查阅参考资料，外文翻译，熟悉悬架对赛事的基本要求，进而开题；45周，查阅文献，在分析和理解的基础上，制定初步设计方案；67周，熟悉CATIA、CAD软件，进行悬架结构设计，建立模型，画出重要零件图；89周，学习Adams软件，建立转向及整车的动力学模型，进行车轮跳动分析；1011周，熟悉ANSYS软件，对主要零部件进行受力分析；1214周，书写毕业论文；1516周，制作答辩PPT,准备答辩，交论文，审核。

4. 研究创新点

根据BSC比赛规则要求，设计满足所需性能的赛车悬架系统，确定赛车悬架的结构类型，对弹簧、减振器、导向机构和横向稳定器进行分析和设计，建立悬架的三维实体模型，对悬架的关键性能参数进行计算和分析，需要考虑到各个约束条件的限制，需要进行多次对比分析，整体上做到性能最优化，并满足设计标准。