某型汽车驱动桥传动机构设计及装配动画制作开题报告

1. 研究目的与意义

驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能。

当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载货汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。

驱动桥位于传动系末端，其基本功用首先是增扭、降速、改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力矩等。

2. 国内外研究现状分析

目前，国外知名重型车辆生产商瑞典scania、volvo，德国 man，美国daimler-chrysler，法国renault等，都已普遍采用空气悬架断开式驱动桥，并应用单级主减速器、轮边减速器和自动差速器锁等技术，使车桥产品性能先进、可靠性好、承载能力强，整体上处于较高的技术水平。

在国外，由于cad软件研究开发较早，技术力量雄厚，己投入了大量的人力物力以发展cad软件，出现了如ideas,proe,ug,catia等大型且功能齐全的cad软件。

汽车零部件企业根据自身产品的具体设计需求，纷纷通过变量化设计技术研制出适应本企业产品开发的专用cad软件系统(如英国locus集团采用的制动器设计系统)，使得产品的设计周期大大缩短。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1.学习驱动桥结构相关知识。

2.学习catia、composer软件使用。

3.设计驱动桥传动机构。

4. 研究创新点

采用软件对所设计驱动桥传动机构装配研究，可降低产品开发成本，缩短产品开发周期。