纯电动汽车超级电容性能测试系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：

目前，新能源汽车已成为汽车行业发展的新热点，新能源汽车相关的技术也成为各国研究的重点。作为新能源汽车的重要系统：由动力锂电池与超级电容组成的动力电池系统已成为决定新能源汽车性能的关键系统。利用labview等软件，控制电子负载、大功率电源的仪器则可以组成程控测试系统，完成复杂的测试任务，为提高超级电容的管理与制造提供必要的信息。

研究意义：超级电容作为新能源汽车动力电池系统的重要组成部分，对其性能的测试与试验目前新能源电动汽车的重要研究内容之一。学生掌握利用相应的测试仪器对超级电容的性能测试技术，可以为今后学生从事电动汽车相关工作打下良好的基础。利用计算机软件编制相应的测试程序，则可以大大简化测试复杂性、增加测试的智能性。

2. 国内外研究现状分析

国外研究状况：

1.麦斯威尔科技有限公司采用了麦斯威尔超级电容的混合动力系统具有制动能量回收和扭矩辅助系统，能够有效减少燃油消耗和废气排放。制动能量回收系统回收车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量，并通过混合动力系统的发电机将其转化为电能，再储存在超级电容中，用于之后的加速行驶。

2.日本研发了一种锂离子超级电容器，与传统超级电容器相比，其能量密度已经提高了4～5倍，不过也只达到30～40wh/kg，远低于锂电池的能量密度。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容:

1.学习labview编程软件与测量仪器协议的内容2. 学习在labview软件中编写控制程控仪器的控制、测试软件。3. 掌握超级电容的工作参数及测试要求4. 完成超级电容测试系统的硬件、软件及测试数据分析5. 完成毕业设计论文及电子文档。

2.研究计划：

4. 研究创新点

1、在实验室内利用相应的测试仪器，模拟电动汽车的实际工况进行测试。

2、利用LABVIEW等软件，控制电子负载、大功率电源的仪器则可以组成程控测试系统，完成复杂的测试任务。