别克赛欧发动机的故障诊断研究开题报告

1. 研究目的与意义

发动机是汽车的动力源，其工作性能直接影响汽车整车的动力性、经济性、排放性等等，现代汽车发动机都采用了电子控制技术，结构非常复杂，在使用一段时间后，会出现各种各样的故障，一旦发动机出现故障，用户需要以最快的速度，最少的费用将其修复，而能否迅速、准确地修复的关键是对故障的诊断，所以研究发动机的故障诊断技术有很重要的实用价值。

通过研究，可以了解国内外电控发动机的研究现状及理论与方法，对今后的发动机故障诊断研究提供经验数据。

研究过程中，综合运用了车辆相关的学科知识，是对在校学习知识的整合与巩固。

2. 国内外研究现状分析

国外:国外汽车行业一直致力于汽车故障诊断专家系统的研究。

汽车发动机的故障诊断是汽车故障诊断专家系统的一个重要研究内容。

特别是现代汽车的电控系统不断增加，其故障诊断正向高难度复杂化方向发展。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：① 熟悉别克赛欧发动机结构，掌握电控发动机的结构及工作原理；② 查阅国内外的相关文献资料，了解并借鉴国内外电控发动机故障诊断研究的最新研究成果和研究手段；③ 学习并掌握故障树分析法，利用故障树分析法分析电控发动机的故障与原因间的相互关系；④ 基于对别克赛欧发动机的故障诊断研究，扩展电控发动机的故障诊断研究的方法；⑤ 掌握利用故障代码、数据流进行电控发动机的故障诊断研究；⑥ 了解专家系统在电控发动机的故障诊断研究上的运用。

研究计划：第1周 对收集的资料进行分析归类，掌握别克赛欧发动机的结构及工作原理；第2-6周 对别克赛欧发动机的故障诊断进行诊断研究；第7-9周 了解电控发动机的故障诊断特点和诊断方法，利用故障代码、数据流进行电控发动机的故障诊断研究；第10-12周 学习故障树分析法，利用故障树分析法表示故障及原因的逻辑关系；第13-15周 整理资料，撰写毕业论文；第16周 交审毕业论文，答辩阶段：交论文、审核。

4. 研究创新点

通过对别克赛欧发动机的故障诊断分析，可以整合一般电控发动机的诊断技术与基本方法。

部分研究数据对于电控发动机故障诊断的后期发展预测有很大帮助，加大后期诊断的便利程度。

在一般诊断方法基础上，采用了故障树分析法，以图形的方式表示各种故障原因之间的逻辑关系，按照整体到部分、系统到元件的顺序，列出故障症状与故障原因的相互关系；便于后期查找故障的因果关系，迅速、准确地修复发动机的故障。