别克赛欧自动变速器的故障诊断研究开题报告

1. 研究目的与意义

变速器能直接影响汽车动力性、经济性、操纵的轻便性和可靠性，传动的效率和平稳性。

自动变速器与手动变速器相比较，免去了升降挡时离合器频繁操作过程，换挡点由自动变速器自动控制，因此在舒适性上得到了大大的改善，降低了汽车的操作难度。

现代汽车自动变速器都采用了电子控制技术，结构非常复杂，在使用一段时间后，会出现各种各样的故障，一旦自动变速器出现故障，用户需要以最快的速度，最少的费用将其修复，而能否迅速、准确地修复的关键是对故障的诊断，所以，研究自动变速器的故障诊断技术有很重要的实用价值。

2. 国内外研究现状分析

从20世纪60年代开始，为了提高汽车行驶安全性及维修效率，汽车故障诊

断技术受到世界各国先进汽车厂商的重视，口本、美国、德国、法国等相继研制

出了在线故障诊断装置。这些故障诊断装置能够在行车途中进行随车故障诊断，

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

①以别克赛欧的自动变速器为研究对象，分析该自动变速器的组成与工作原理，分析传递路线，掌握传动比的计算方法;

②分析电子控制系统的组成，要求掌握各主要器件，包括传感器、执行器和控制单元的结构和工作原理；研究各项控制参数对其整体性能的影响，研究主要器件的故障形式及检测方法，分析各传感器信号和执行器信号的特点、数值范围，以及电压波形，要求对具体元件的信号进行现场测量；

4. 研究创新点

收集资料，以别克赛欧自动变速器为对象研究自动变速器的结构、工作原理，对自动变速器常见故障进行分析诊断，研究主要器件的故障形式及检测方法，编写故障诊断树。