1. 研究目的与意义
课题研究目的是为发动机的性能测试开发一套基于labview的测试系统，该测试系统能够对发动机的一些常规信号进行实时测试、分析、显示与存储。
本课题研究的意义是因为发动机是所有机器的动力来源，发动机能否正常工作是关系到整个设备是否能够正常的运作的关键，因此要对发动机进行监控。
而传统测试系统是由多个测量仪器组成，较为繁琐。
2. 国内外研究现状分析
国外许多技术处于领先的汽车生产厂家建立了相当数量的试验台架组成的现代化的发动机试验室，拥有较为完整的的试验设备，国外很多知名的的发动机测试设备生产商也不断推出自己的发动机测试系统，而且普遍具有精度高、数据处理功能大、操作简单等特点，如西门子公司开发的cats系统，奥地利avl公司研制的puma-isac系统，bosch公司推出的fsa6000型发动机综合检测仪等。
相比之下国内这方面的研究技术面不够完善，我国缺少相关的专业化水平高的测试人员，虽然国内在测试技术与设备上有了很大的进步，但是在可靠性等优点上略有不足，国内很少有公司能够生产出整套高水准的发动机测试系统，很多公司与研究院依旧存在采用手工形式进行测试发动机和数据处理等现象。
随着国内汽车产量与销售量越来越多的情况下，对发动机测试技术提高的要求迫在眉睫。
3. 研究的基本内容与计划
本课题的主要任务是在现有测试基础上基于labview技术，做出主要内容包括虚拟仪器界面实现、数据通信接口和数据显示和分析模块： 1.设计虚拟仪器参数测试系统： 设计虚拟仪器界面，可选择发动机不同参数的测试；2. 设计数据通信接口：设计数据通信接口，读取下位机检测结果；3、设计各参数实时显示模块将读取的数据实时显示在虚拟仪器界面中4、开发数据分析功能设计数据分析功能，绘制各参数随时间变化曲线研究计划： 第一、二周首先详细阅读国家针对我国发动机测试所制定的各种相关的标准，掌握其测试流程与规范，收集课题相关的资料。
并大量阅读有关的文献。
第三、四周研究发动机的内部，确定下位机的工作模式与原理，列出所要测量的参数。
4. 研究创新点
1.基于labview的发动机测试系统会有着很高的实时性。
因此使用labview开发的测试系统能够有着很快的测试反应速度和能够实时反应系统状况。
2.基于labview的发动机测试系统有着很高的自由度与高扩展性，在进行增加或删去系统功能时。
