车载智能终端应用开发的研究进展与趋势分析开题报告

1. 研究目的与意义

随着互联网技术和思维对传统汽车行业的渗透，车载智能终端逐渐从服务专业人员向服务车主转变。

近几年，国内外互联网巨头纷纷发力车联网领域。

apple推出 carplay服务，google推 oaa(open automotive alliance)。

2. 国内外研究现状分析

国外的研究现状世界上最早使用的带有记录功能的车载终端装置是欧盟于 1970 年推广的纸盘模拟式记录装置，通过速度传感器测量记录车辆当前速度，并在圆形坐标记录纸上以机械指针的形式记录车辆行驶参数。

20 世纪70年代后，随着电子技术以及集成化模块技术和电子设备的广泛应用，车载终端的发展进入了模拟电子式阶段，模拟电子式车载终端使用电测原理，通过相应的传感器把被测的物理信号变为电信号然后测量，其响应时间比机械式大幅降低，测量精度较高，所以应用范围广泛，测量后以二值数字形式显示被测信号。

在 80 年代，德国博世研发出车载 can 总线通信协议，并在 1993 年成为了 iso 汽车标准通讯协议很好的解决了车载通讯复杂、实时性不高的难题。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：（1）广泛查阅相关资料，综述国内外车载智能终端应用及其开发研究的现状，完成开题报告。

（2）对目前国内外车载智能终端开发的典型平台进行归纳和分析，进一步希望能够对比分析各种典型平台的差异和优劣。

（3）.分析归纳基于手机app的面向车联网的车载智能终端应用及开发发展方向。

4. 研究创新点

对目前国内外车载智能终端开发的典型平台进行归纳和分析，进一步希望能够对比分析各种典型平台的差异和优劣。