1. 研究目的与意义
液力机械式自动变速器(简称AT)是汽车自动变速器中应用最广泛的一种，该总成的性能对整车的使用性能影响很大，多年来，与AT相关的核心技术往往都掌握在外国人的手里，这种现象严重影响了我国自主汽车名牌的发展，所以，研究和掌握AT的设计与开发技术有很重要的实用价值。
2. 国内外研究现状分析
进入80年代以后，随着电子技术和计算机技术的实用和普及，先进电子技术在汽车上的使用极大地提高了汽车的动力性、经济性、舒适性和方便性，因而在汽车上得到了日益广泛的应用，现在的汽车正在逐步电子化、自动化。
同国外相比，我国车辆应用液力变矩器固然有了一定基础，但应用范围窄，数目较小，在中型载货汽车、公共汽车、越野汽车等车辆上没有应用或应用极少。
自动变速器技术是轿车传动系统的核心和重要技术，它的理论与设计达到了相对完善。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
①参考5hp-19型at，掌握五档at的结构与工作原理；
②分析各档动力传递路线，确定换档离合器的工作载荷及要求；
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4. 研究创新点
在手段方面，采用CAD软件进行三维建模和工程图纸的绘制。
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