四速AT的倒档离合器设计开题报告

1. 研究目的与意义

液力机械式自动变速器(简称at)是汽车自动变速器中应用最广泛的一种，该总成的性能对整车的使用性能影响很大，多年来，与at相关的核心技术往往都掌握在外国人的手里，这种现象严重影响了我国自主汽车名牌的发展，所以，研究和掌握at的设计与开发技术有很重要的实用价值。

自动变速器的倒档离合器采取的是液压式,它对汽车的动力性、安全性、驾驶舒适性和经济性有很大影响。

当前迫切希望加强新产品和关键零部件的研发能力，提高具有自主知识产权的产品和关键零部件的占有率。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1.结合A43DE型AT，掌握四档AT的结构与工作原理；2.对各档动力传递路线进行分析，确定倒档离合器的工作载荷及要求；3.研究确定倒档离合器的结构方案，对各零件进行详细的结构设计和计算4. 工程图纸的绘制必须采用CAD软件进行。

计划：1-2周：查阅资料，初步了解设计内容及相关研究现状，完成开题；3-4周：根据参考文献，基本了解某四档AT的倒档离合器的结构、换档的传递路线和工作原理；5-10周：研究软件CAD，计算相关数据，设计任务说明书;11-13周：建立汽车以及汽车倒档离合器的工作原理示意图，并在CAD中进行生成及验证；14-16周：整理分析研究的资料，撰写论文，定稿，准备答辩。

4. 研究创新点

使用CATIA，进行三维到二维的处理。