1. 研究目的与意义
发动机噪声是汽车的主要噪声源，它又可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声。空气动力性噪声主要包括进、排气和风扇噪声。在没有安装消声器时，排气噪声是发动机的最大的噪声源，进气噪声次之，风扇噪声与进排气噪声相比其噪声级很小。因此，有针对性地对排气噪声进行分析研究，并采取适当措施加以控制，对降低车辆整体噪声具有重要意义。
本课题拟结合企业生产实践，基于有限元分析软件ANSYS研究某消声器的消声特性，以对消声器的结构改进提供理论参照。
2. 国内外研究现状分析
见附件文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.查阅文献，完成文献综述和开题报告。
2.学习声学基本理论及ansys软件中的声学分析模块。
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4. 研究创新点
基于ANSYS软件研究消声器，研发周期短，成本低，方便易操作。
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