1. 研究目的与意义
发动机噪声是汽车的主要噪声源，其可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声。
空气动力性噪声主要包括进、排气和风扇噪声。
在没有安装消声器时，排气噪声是发动机的最大噪声源，进气噪声次之，风扇噪声与进排气噪声相比其噪声级很小。
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2. 国内外研究现状分析
见附件文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1.查阅文献掌握消声器的基本结构及消声器性能的主要评价指标。
2.学习声学基本理论及消声器消声性能的主要影响因素。
3.建立现有消声器的仿真模型，并分析其性能。
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4. 研究创新点
基于GT-POWER软件研究消声器，研发周期短，成本低，方便易操作。
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