1. 研究目的与意义
发动机在正常工作时，机体的每个部位都有一个正常的温度范围，如果温度出现异常，表示发动机肯定出现问题了，反之，如果发动机出现故障，肯定在温度上有所体现。研究发动机典型工况下的特征部位的温度分布及其变化规律，在发动机出来故障时，就可以通过采集发动机特征部分的工作温度，就可以快速地分析出故障原因，并准确地找到故障部分。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.采集指定型号发动机正常运行时的各特征点的温度；
2.在发动机有故障时的各特征点的温度；
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4. 研究创新点
通过建立温度场来诊断汽车发动机故障，丰富故障诊断方法且诊断快速。
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