雪铁龙C5电控主动悬架设计开题报告

 2021-08-14 02:30:08

1. 研究目的与意义(文献综述)

目的:

建立几何模型,并采用有限元软件对其进行分析,预测其结构及动态控制规律,以期设计具有较好悬架特性的电控主动悬架。

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2. 研究的基本内容与方案

研究的基本内容:

本文主要基于雪铁龙c5这一车型进行电控主动悬架设计,并阐述了该悬架的结构特点以及工作原理,研究主动悬架系统的动力学特性,利用合理的控制原理对其进行仿真分析。具体内容如下:

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3. 研究计划与安排

周次(时间)

工作内容

提交内容(阶段末)

预备周(7学期第9周)

毕业设计动员会,开始毕业设计选题

毕业实习两周(7学期第18-19周)

校外实习、校外资料收集、完成实习报告

实习报告

1(7学期第20周)

确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

毕业设计任务书

2(8学期第1周)

方案构思、文献检索、完成开题报告

文献检索、开题报告

3~4(8学期第2~3周)

外文翻译、资料再收集

外文翻译

5~7(8学期第4~6周)

设计计算、草图绘制

设计计算草稿、草图

8~10(8学期第7~9周)

图样绘制、编写设计计算说明书(论文)、预答辩

图样、论文初稿

11~13(8学期第10~12周)

图样及设计计算说明书整理、资料袋整理,答辩资格审查

正式图样、论文

14(8学期第13周)

学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅图纸、说明书

毕业设计资料袋

15~16(8学期14~15周)

参加答辩、推荐省优

毕业设计成绩、省优毕业论文

4. 参考文献(12篇以上)

[1]陈家瑞.汽车构造(下册)[m].北京:机械工业出版社,2009: 221-223.

[2]余志生.汽车理论[m].北京:机械工业出版社,2012: 212-231.

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