1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述车辆防撞系统原理设计及动态仿真1.课题研究背景与意义近年来，随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，人民购买汽车总数日益增长，汽车已经成为人们出行与活动必不可少的工具。
据公安部门统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27万辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆[1]。
然而汽车拥有量的快速增加的同时，交通安全等一系列问题也越发明显。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.研究问题(1)与前车距离的检测与测量(2)对本车安全状态的判断与反应(3)车辆防撞预警动态仿真2.研究手段(1) 运用车辆运动学、动力学知识，研究车辆撞击的机理，推导出撞击的分析公式；(2) 在逻辑层面完成车辆防撞击反应(动作)过程的程序设计；(3) 在此基础上运用现代计算机技术及测检和自动控制硬件手段，在技术层面进行上述程序执行过程的原理设计。
(4) 最后运用三维建模软件建立车辆整车三维几何模型，并基于车辆防撞击仿真建立车辆整车动力学模型，虚拟模拟车辆防撞系统的运作过程。
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