1. 研究目的与意义
近十几年来,随着我国的改革开放,保险业得到了极大的发展,机动车辆保险作为保险公司的主要险种,在整个财产保险行业中起到了举足轻重的作用,其经营盈亏,直接关系到整个财产保险行业的经济效益。车辆定损是机动车辆保险工作中的一个重点,如何实现事故车辆的科学定损,机动车辆保险业如何迎接可能会受到的强烈冲击与严峻挑战是我国车辆保险人员急需面对和思考的一个重要的问题。直接影响到整个财产保险行业的经济效益。未来机动车辆保险业的竞争是服务的竞争,客户对车险服务,如处理时效、服务态度等将有更高的期望。定损工作是服务的重要窗口,保险公司要想提高定损理赔服务的速度和质量,创立服务的品牌,以此争取更多的客户,创造更大的效益,就必须对现有定损理赔流程进行修改、简化。建立更科学有效的定损模式。
2. 国内外研究现状分析
1丶理赔服务流程国外车险理赔在这方面发展较快，能以发展网络技术为中心，运用先进科技电子信息，提高自身公司的竞争力。如：美国aig保险公司的车险理赔在线报案系统分为详细报案(fullonlinereport)和省略报案(abbreviatedclaimreport)，两者的区别在于根据报案人情况输入的信息内容不同，理赔中心最终会将该报案系统获知的信息资料转入至保险公司的业务系统后，再进行理赔处理。韩国三星火灾海上保险公司从1997年7月起实施movingoffice"制度，即利用gps定位系统查询各理赔人员位置，在半小时内就进调度查勘员进行查勘定损。日本安田火灾海上保险公司实施二十四小时案件查询制度，即被保险人从所属保险公司在全国的任一分支机构均可以查询理赔案件的处理进度及结果，获偿赔款也在7天内给付。敢做出这样的承诺，是因为该公司在各个理赔中心及各台理赔终端系统都实行资源共享。而我国一直以来主要从车辆因素的角度设计车险险种，从某种意义上致使国内大部分保险公司的车险理赔系统记录的内容单一，主要用于记录业务和统计数据，不能准确汇总客户情况，不能准确进行风险评估分析等。近年来，受生活质量不断提高的影响，以往以车辆设计险种的做法才逐渐向从保险人设计险种过渡，但保险决策分析系统尚处于摸索开发阶段，车险自动定损系统仍有待完善改进，不能很好地为车辆理赔服务工作提供完善的网络硬件。
国内外在车险理赔服务流程方面的差异主要表现在信息技术手段不先进。由于我国的汽车保险在近年才进入高速发展阶段，保险公司的理赔服务流程还在逐步探索，服务设施有待进一步升级。因此，我们只有不断更新信息技术手段，完善车险理赔服务流程，才可以为车险业务的发展保驾护航。
2丶国内定损体系
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.通过对我国道路交通事故查勘定损技术的分析探讨，明确国内外在此技术方面存在的主要差距。
2.我国道路交通事故查勘定损技术上存在的主要问题有哪些？如何能切实解决？
4. 研究创新点
充分了解南京地区的车辆定损技术的发展现状，运用网络技术及视频技术推出高效快捷的定损技术，让车险理赔更加快速合理。
