1. 研究目的与意义
交通事故中头颈部损伤因其较高的致命性，已成为最严重的损伤类型。
有限元模型在创伤性脑损伤生物力学机理研究中得到日益广泛应用。
回顾了头颈部有限元模型的生物力学研究历史和现状；阐述车辆碰撞交通事故中人体颅脑典型交通伤演化规律和生物力学研究进展；探索头颈部损伤安全防护的方法。
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2. 国内外研究现状分析
详见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
一在大量查阅有关头部碰撞有限元模型演化规律及其生物力学研究发展的相关文献的基础上，完成文献综述和开题报告。
二 总结回顾头颈部有限元模型的生物力学研究历史和现状； 阐述车辆碰撞交通事故中人体颅脑典型交通伤演化规律和生物力学研究进展；
三 探索头颈部损伤安全防护的方法,结果分析与结论, 为车辆碰撞事故中人体颅脑损伤生物力学研究和相应的汽车安全防护装置研制提供理论依据。
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4. 研究创新点
本论文在研究、借鉴大量的文献和资料的基础上，介绍了车辆碰撞交通事故中人体颅脑典型交通伤演化规律和生物力学研究进展；探索头颈部损伤安全防护的方法。
为车辆碰撞事故中人体颅脑损伤生物力学研究和相应的汽车安全防护装置研制提供理论依据。
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