1. 研究目的与意义
由于板料冲压成形具有生产效率高、加工成本低、产品精度尺寸稳定、便于实现机械化和自动化等特点而广泛应用在航空、汽车等相关领域。但影响板料冲压成形技术因素和参数也很多，故选用不同的工艺参数对板料的成形质量造成的影响程度不同，因此在冲压过程中为避免产生缺陷就需要预估可成形性及对冲压成形过程的分析与控制，以及对相关工艺参数的优化，使之达到生产要求，因此对于实际生产具有重要意义。
2. 国内外研究现状分析
有限元数值模拟技术在汽车覆盖件成形工业中发挥着越来越重要的作用。利用它可以指导实际的冲压成形过程,可以实现新产品开发周期短、质量高、低成本的目标。但是因为金属塑性成形过程是一个影响因素复杂的非线形变形过程,有限元数值模拟技术还待于进一步的完善和研究。但是可以看到有限元数值模拟技术的应用会越来越广泛。
电子科技大学机械电子工程学院的于亚婷,杜平安发表的《有限元法》课程实践教学方法探索，针对《有限元法》课程实践环节中存在的3个问题:对问题本身的物理现象不清楚,对有限元分析软件模块结构不了解以及对有限元及有限元法理论理解不透彻,提出了一般工程问题的有限元分析步骤。通过分析步骤的指导,可使学生在有限的时间内最有效地掌握该课程的内容和有限元法分析的基本技能,有效地实现该课程的培养目标[1]。
博兴县产品质量监督检验所的马鲁明发表的《金属板材与冲压成型》，介绍了金属板材的冲压成型理论和特性，重点介绍了冲压技术的发展水平，同时说明了金属板材的冲压成型性能和未来金属板材成型行业发展的关键[2]。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
以发动机罩内板研究对象，利用dynaform软件建立了冲压成形的有限元模型。根据有限元的计算结果，分析冲压成型后的板料变薄情况，应变、应力和位移分布情况，从冲压条件、设计、工艺等方面提出改进建议。
研究计划：
4. 研究创新点
利用Dynaform软件对发动机罩内板冲压成形进行分析
