平面移动式智能停车设备开题报告

1. 研究目的与意义

毕业设计的具体目的：1. 巩固和加深已学过的基础和专业知识，通过这停车设备机械设计的课题，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力。

2. 掌握机械电子专业设计的基本程序和方法，正确使用本专业的各种设计规范和规程，比如用pro/e解决本课题的机械绘图部分。

3. 学会针对要解决的问题，广泛地搜集国内外有关资料，了解国内外停车设备的水平和状况。

2. 国内外研究现状分析

机械式立体停车设备的应用已有30多年的历史。

发展较早、较好的有日本、韩国、德国等。

在亚洲，机械式停车设备采用较早、应用较普遍的是日本、韩国和台湾。

3. 研究的基本内容与计划

采用 综合比较法 ，进行平面移动式停车设备 的设计（研究），。

需要研究的内容有：1、对平面移动式智能停车设备的整体布局进行规划；2、对平面移动式智能停车设备传动部件设计方案的取舍；3、对说明书的内容进行规划4、用pro-e绘制；5、将pro-e上的零件转成cad三视图，并完成标注等操作；6、完成最后的整理、打印等工作。

7、答辩研究周期与时间安排毕业设计起止日期：2. 226.5（第三周第十六周）第一阶段（2.223.2）：熟悉课题，收集借阅有关资料、粗拟开题报告；第二阶段（3.23.6）：构思总体方案，考虑总体设计，修改并完成开题报告；　　　　　　　　　第三阶段（3.93.27）：绘制三维零件图和装备图；第四阶段（3.304.4）：完成对关键零件的计算与二维图绘制；第五阶段（4.44.15）：中期检查；第六阶段（4.155.7）：完成对关键零件的计算与二维图绘制；第七阶段（5.75.15）：查阅有关资料进行归纳整理，为完成论文做准备； 第八阶段（5.185.25）：完成毕业设计论文；第九阶段（5.255.30）：最终审查、整理、完善毕业设计；第十阶段（6.16.5）：资料打印、整理、装订、准备答辩。

4. 研究创新点

特色：平面移动式停车设备，特别是多层式的，容车密度大，存取车快捷，事宜建在机场、车站、繁华商业中心、体育馆、办公楼等不同区域，是立体车库最理想的形式之一，使用范围广。

创新： 多层平面移动式滚道存放停车设备： 目前常用的机械式停车设备，大多都因为存储容量小、占地面积大而造成投资和使用成本昂贵的问题;而多数智能化机械式停车设备均由托板来存放车辆，为此还需配备1套移动或循环移动托板机构，而存储容量又较小，导致设备结构复杂、造价昂贵;而设有堆垛起重机的巷道堆垛类机械式停车设备虽然存储容量较大，但其结构相对复杂，作业效率不高。

而多层平面移动式滚道存放停车设备，其采用统一的滚道来托放和输送车辆，且无需巷道、巷道堆垛起重机、出入口取送机，并按进出功能分开设立车辆进出口。