1. 研究目的与意义
随着我国经济的快速发展， 国内市场对动车组的需求愈来愈大，为了满足环保低碳、 节省能源 、 低重量 、高质量和安全性等要求，动车组开始使用质量轻 、强度大 、耐腐蚀性强 、韧塑性好的铝合金作为车体结构。 新型动车组的铝合金车体结构在原基础上进行了优化，但其底架结构在制造过程中 ，出现了局部焊接变形量大、 装配尺寸不易控制的问题。铝合金车的诞生，给焊接工艺装备带来了新的课题，尤其在铝合金地铁车体中起承载作用的底架焊接问题较为突出。铝合金地铁底架与钢结构地铁底架差异很大，无法使用钢结构通用夹具来焊接。铝合金地铁车底架无论在焊接工艺上，还是在工装夹具设计上都与钢结构地体车底架截然不同。
本设计主要围绕某种型号的地铁列车车辆的底架焊接的焊接工装夹具展开，在熟悉相关的铝合金焊接车体底架结构的基础上，通过阅读相关文献，给出自己所设计的合理的铝合金车体底架焊接工装夹具的设计思路，绘制出总的工装结构图，并对某些细节设计进行详细的说明，给出设计依据。
2. 研究内容和预期目标
(1)主要研究内容：
近些年来，铝合金以其独特的优势，在城市地铁交通领域得到广泛的应用，目前城市中新建并运营中的地铁列车大部分采用全铝合金焊接车体结构。本设计主要围绕某种型号的地铁列车车辆的底架焊接的焊接工装夹具展开，在熟悉相关的铝合金焊接车体底架结构的基础上，通过阅读相关文献，给出自己所设计的合理的铝合金车体底架焊接工装夹具的设计思路，绘制出总的工装结构图，并对某些细节设计进行详细的说明，给出设计依据。具体内容如下：
（1）依据现场参观根据自己的思路提供底架工装的设计思路；
3. 研究的方法与步骤
研究步骤：
（1）查阅图书馆设计相关的资料并调查研究；
（2）撰写开题报告；
4. 参考文献
[1]焊接结构生产及装备，机械工业出版社，周浩森；
[2]焊接结构及生产设计，天津大学，贾安东；
[3] 动车组总体及转向架, 西南交通大学出版社， 2008 ．王伯铭，罗世辉,
5. 计划与进度安排
1、2022-2-22 ～2022-3-31 查阅资料，翻译外文资料和撰写开题报告；
2、2022-4-01 ～2022-4-20 依据现场参观根据自己的思路提供底架工装的设计思路；
3、2022-4-21 ～2022-5-20 给出自己所设计的合理的铝合金车体底架焊接工装夹具的设计思路；
