1. 研究目的与意义
背景：随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通（车辆停放状态）问题，静态交通是相对于动态交通（车辆行驶状态）而存在的一种交通形态，二者相互联系，互相影响，停车设施是城市静态交通的主要内容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。数据显示，最近几年我国城市机动车辆平均增长速度在15%-20%，而同时期城市停车基础设施的平均增长速度只有2%-3%，特别是大城市的机动车拥有量的增长速度远远超过停车基础设施的增长速度，如苏州，至2015年，市区公共停车场仅400多处，但是苏州有两百多万辆汽车，完全不够用。因此，停车难成为城市的一大问题。
随着人类社会的不断进步和科学技术的发展，人类的生产、生活方式趋于集中，城市的规模越来越大，人们在城市里的生存空间却越来越小，于是出现了要利用空间的理念，城市中开始建设立体建筑、立体交通和立体停车。汽车的住宅——停车场也有了长足的发展，由平面停车向立体停车，由简单的机械车库向计算机管理高度自动化的现代立体停车演变，成为具有较强的实用性、观赏性和适合城市环境的建筑。
立体车库是目前解决停车难问题最有效最直接的手段，研究立体车库在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。国外的技术已经非常先进了，而中国的立体车库制造企业虽然也有自己的技术但还是赶不上德国和日本，研究立体车库是迫切的需要。
2. 研究内容和预期目标
主要研究内容：
针对垂直循环式立体车库钢结构设计，具体设计以下几个部分，例如:
1、了解材料可靠性，强度，塑性，韧性，密闭性，耐腐蚀性
3. 研究的方法与步骤
1、收集立体车库钢结构相关资料，掌握立体车库的结构；
2、完成总体方案设计（垂直循环式立体车库钢结构系统说明书）；
3、用cad，solidworks完成机械结构设计及关节零部件校核；
4. 参考文献
[1]高光虎，多高层轻型钢结构住宅设计.建筑结构，2001
[2]包头钢铁设计研究总院，钢结构设计与计算(第2版)【m】.机械工业出版社，2006
[3]徐秀丽主编.毕业设计指导书-框架结构设计【z】.北京：中国建筑工程出版社，2008
5. 计划与进度安排
第1周－第3周，收集参考资料，翻译文献，制定方案，提交开题报告；
第4周－第13周，应用相关软件对关键结构进行设计并绘制设计图；
第14周－第15周，整理毕业设计记录，编写设计说明书；准备ppt；
