汽车轮毂三维建模及数控加工设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长。今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。

随着人们对汽车安全性和外观款式的要求越来越高，传统的钢制轮毂被铝合金轮毂替代。铝合金轮毂不紧在安全性上比钢制轮毂提高数倍，而且款式多样，满足了人们对外观个性化的需求。此次利用UG和数控仿真软件相结合对汽车轮毂进行三维建模以及数控加工仿真。通过对虚拟加工结果的检验及校正使得加工资量和加工效率相应提高，增强企业在市场上的竞争力。

2. 研究内容和预期目标

设计及研究内容：

1、基于ug对选定的汽车轮毂进行三维建模；

2、轮毂加工工艺设计；

3. 研究的方法与步骤

利用UG软件对汽车轮毂进行参数化建模，并进行工艺分析。根据UG软件的CAM模块对轮毂的各个部分采用不同的走刀方式并生成刀具路径，使用后处理模块生成可被机床直接执行的G代码。接着将G代码导入数控仿真软件进行虚拟加工，对加工过程中的各种碰撞、过切、欠切等情况进行分析和检验，保证实际加工中数控过程的准确性。

4. 参考文献

[1] 胡泽豪,刘琨,刘娟,王楠.ug二次开发在模架设计中的应用[j]. 机械制造与自动化. 2011(02)

[2] 范孝良,王川.基于mfc与ug/open数据库系统的研究应用[j]. 机械工程师. 2010(08)

[3] 孙锡红.我国塑料模具发展现状及发展建议[j]. 电加工与模具. 2010(s1)

5. 计划与进度安排

进度安排及完成时间：

1、2月20日-3月1日 收集资料，确认汽车轮毂三维建模及数控加工方案

2、3月2日-3月20日 汽车轮毂三维建模