某轻型客车制动性能的改进设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车制动系统是汽车最重要的系统之一，而且汽车制动系是汽车重要的总成之一，其工作可靠性将直接影响汽车的安全性能。

汽车的制动系统性能的好坏将直接关系到汽车行驶的稳定性和道路的安全性。

车辆在行驶过程中需要频繁进行制动操作，由于汽车制动性能的好坏直接关系到交通安全和人身安全，因此汽车制动性能是汽车最重要的性能之一，改善汽车的制动系统始终是汽车设计制造使用部门的重要任务。

2. 课题关键问题和重难点

在研究某轻型客车制动性能的改进设计方案过程中，我们首先需要对影响汽车制动性能的各项因素一一进行分析，例如汽车制动力的调节，汽车车轮的防抱死性能，汽车的整车质量，汽车车轮制动器的影响，以及制动初速度对于制动性能的影响。

并且，我们需要利用汽车理论的公式和所得的具体数据进行代入计算，得出给定制动器的制动性能。

再利用matlab软件建立汽车制动性能的数学模型，将我们所得到的数据代入数学模型进行分析。

3. 国内外研究现状（文献综述）

文献[1]通过利用对220型客车制动性能台实验试检测所得大量样本数据作为基础，其6制动性能指标进行了统计分析并计算统计出了各项制动性能指标的实测合格率。

对于轻型客车的制动性能检测与分析，发现当前所存在的问题(指导设计制造和使用维修单位改进工作，保道路交通安全及车辆的行驶安全性)具有重要作用。

文献[2]对牡丹md6480轻型客车的制动系统进行研究，通过详细介绍和细致分析分析作为范例，精确细致的讲述了制动系统的组成和改进的基础方案，作为制定汽车制动性能改进方案的基础。

4. 研究方案

首先，查阅文献，掌握制动系统的研究现状、制动系统及制动器的优劣影响因素及选择、制动性能相关理论及计算方法等。

然后，分析影响汽车制动性能的因素，利用公式和具体数据得出给定制动器的制动性能。

接着，绘制动力分配曲线、利用附着系数曲线和附着效率等曲线。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统。