脉动燃烧实验台及虚拟测试系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

脉动燃烧发动机是一种按照一定的频率产生高温、高速气流且推力周期变化的喷气发动机，它的效率高，但是使用不够方便。

脉动燃烧发动机主要有单喷管、双喷管和螺旋喷管这三类，目前的测试用台架在实验过程中需要根据不同种类调整支撑架。

并且油箱、气筒、电池等位置摆放比较随意，在测试阶段，各种测试仪器较为笨重、测试高度固定且不易活动，目前测试用台架老旧且不符合人机工程学。

2. 国内外研究现状分析

国外有关脉动燃烧的研究虽然已有 200 多年的历史。

早在1777年,就有人观察到了脉动燃烧现象，可一直未受到人们的重视。

直到70年代末以来发生的能源危机,促使人们对脉动燃烧技术重新产生极大兴趣,进行了系统的研究。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：设计一个多功能脉动燃烧试验台并建立一个基于labview脉动燃烧多物理虚拟测试系统，最后进行脉动燃烧性能测试试验并收集数据。

2月25日至3月6日 收集资料、文献；撰写开题报告及文献综述；3月6日至3月20日 熟悉课题、查看资料、确定总体结构方案和测试方案设计；3月20日至4月17日 完成实验收集数据。

接受中期检查。

4. 研究创新点

目前测试用台架老旧且不符合人机工程学，因此，目前需要一款可以适用于不同类型喷管、不同测量高度和测试内容同时还可以移动的多功能试验台。

由于脉动燃烧实验具有一定的危险性，相关测试仪器要么贵重要么操作复杂，建立基于LabVIEW的脉动燃烧多物理场虚拟测试系统就显得至关重要。