冗余并联机器人的动力学仿真开题报告

 2021-08-08 14:39:36

1. 研究目的与意义

冗余并联机器人相比于传统的并联机构还是相当缺乏的,并联机器人与串联机器人相反,虽然正解难,但是反解简单,而冗余化就会相对降低正解的难度,且增加并联机构的奇异性,刚度,动力学性能,避障性和载荷的合理分布,本文提出一种可解耦的12-sps并联机构,通过Adams软件进行仿真。

2. 国内外研究现状分析

我国对并联机器人的研究起步较晚,技术与国外相比还存在着差距。

在并联机器人领域较为薄弱,不过,经过近几年的发展,国产并联机器人应用水平日益提高,逐渐受到企业的认可与使用。

国内的燕山大学的黄真教授是国内研究并联机器人的第一人,在1991年研制出我国第一台六自由度并联机器人样机,在1994年研制出一台柔性铰链并联式六自由度机器人误差补偿器,在1997年出版了我国第一部关于并联机器人理论及技术的专著,2006年又出版了《高等空间机构学》。

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3. 研究的基本内容与计划

设计内容:主要对是采用Adams软件将并联机器人的模型画出,然后通过软件模拟仿真,将并联机器人的运动进行分析。

研究计划: 12周:前期知识收集消化36周:国内外设计比较79周: 运动轨迹的计算与研究1013周:建立三维模型进行模拟验证并测量数据1415周:根据三维模型进一步改进及完善并完成论文

4. 研究创新点

给任意六根杆加驱动,以此来带动其余六根杆运动,记录数据

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