D180机体正面9孔组合钻床及夹具设计开题报告

1. 研究目的与意义

对于加工d180柴油机正面的9个孔，需设计一种可同时加工9个孔的钻床及其夹具，这样既提高了机床的生产效率，同时也为企业节约了生产成本。

组合机床是由大量的通用部件以及少量的专用部件所组成。

由于其可以对一种或者好几种不同的零件进行多轴，多刀，多工位的加工，所以生产效率非常高，在零件的大批大量生产时可以在保证零件的加工精度的情况下为企业创造更多的利润。

2. 国内外研究现状分析

目前，发达国家最先进的机床设备中，cad/cam技术的应用，显著地提高了设计质量和缩短了设计周期，并且，其组合机床的综合自动化程度十分高，极大的提高了机床的生产率以及工件的加工精度。

在这些方面我国组合机床装备还有相当大的差距。

因此，我国组合机床技术需向全自动化、高精度、高效率、高可靠性方向发展。

3. 研究的基本内容与计划

主要设计内容：要求设计一台组合钻床。

完成对d180柴油机体正面9孔的加工。

孔为9-φ4.6mm深16mm。

4. 研究创新点

本课题针对d180柴油机体的一道具体工序设计组合钻床及其夹具，是为了在大批量生产该零件时节约大量的时间，节约生产成本。

同时，设计出来的机床符合结构简单、使用方便、效率高、质量好的要求。

在设计组合钻床时，让该钻床可以加工同种类不同尺寸的零件，这样可以大大提高钻床的价值，同时也使钻床的实际使用率得到提升。