小型林业挖坑机设计开题报告

1. 研究目的与意义

挖坑机钻头的几何参数和工矿范围，以及它们之间的组合，对挖坑机的工作质量和工作效率消耗有着极大的影响。多年来，人们除对挖坑机的生产效率、振动和噪声等指标进行测试和研究外，还对工作部件的结构参数、工作参数及土壤状况对机器性能的影响等做过一定程度的研究。因为挖坑机是一种土壤作业机械，工作对象是土壤，机器性能的优劣与其工作部件和土壤间相互作用关系有关，即受工作部件的结构参数、作业参数及土壤状况等多种因素影响，因此，进行挖坑机工作部件与土壤间相互作用关系的研究是十分重要而有意义的一项基础研究。

挖坑机是一种整地挖坑作业机械，通过钻头的旋转和向下进给来完成对土壤的加工处理，使土壤达到人们要求的状态。而土壤的最终状态与钻头的结构形状、作业参数及土壤的初始状态有着相互作用关系。

为了深入研究以上各参数间的定量关系，合理选择和确定设计参数，利用先进的测试手段，通过电测方法和计算机数据采集系统进行试验，搞清挖坑机的动态力学参数与工作结构参数、作业参数，以及土壤条件的相互作用关系，并从相互作用的普遍性原则出发，建立定量化的数学模型是非常必要的。它必将对挖坑机的结构参数、作业参数的优化设计、生产率和机器适用性的提高起到重要作用。

2. 国内外研究现状分析

国内的一些林业等高等院校和科研院所也对挖坑机进行了一些研究分析，关于挖坑机的论文大概有几十篇，涉及钻头升土理论及钻头临界转速的研究、钻头螺旋面强度的分析以及螺旋升角的选择问题，还得出了在不同条件下的挖坑机的动态力学参数，指出了钻头转矩的主要影响因素，对挖坑机的一些结构参数的确定起到了指导作用，为国内挖坑机的优化设计提供了理论支持。

相比之下，国外的研究状况要好一些。由日本生产的自走式高性能挖坑整地机采用柴油机作动力，行走角与轮胎组合行走装置为全液压式，平时用轮胎行驶，坡地靠行走脚行走，适用于坡度高达56的陡坡林地作业。作业时，4只脚可上下、左右移动，并能保证包括驾驶室在内的机器上半部始终呈水平状态。该机的液压臂端部可安装液压式割灌机或挖坑机，每天可挖植树坑300~400个，实现了一机多用。

3. 研究的基本内容与计划

设计内容：该设计要具有传动机构、减速机构、钻杆、钻头、螺旋叶片、支架等。

研究计划: 12周：前期知识储备

36周：整体结构比较和设计

4. 研究创新点