S195机体右侧面10孔组合钻床及夹具设计开题报告

全文总字数：813字

1. 研究目的与意义

对于加工S195柴油机机体右侧面的10个螺纹孔，为使加工过程顺利进行，并达到要求的生产率，必须在掌握大量的零件加工工艺资料基础上，统盘考虑影响制定零件工艺方案、机床配置型式、结构方案的各种因素及应注意的问题。

它加工工序单一，操作简单，生产效率高，加工精度稳定，适合大批量生产，对保证零件的制造质量和降低企业的生产成本具有十分重要的现实意义。

2. 国内外研究现状分析

随着组合机床行业加快发展，目前我国现状是：1.制造技术由过去的以加工为主的单机及自动化向综合成套方向转化。

2.控制技术由传统的程序控制技术向数控、计算机管理与监控方向发展。

3.开发设计手段由过去的人工设计转向计算机辅助设计。

3. 研究的基本内容与计划

主要设计内容：要求设计一台组合钻床。

完成对柴油机机体10个螺纹孔的底孔钻孔。

10个螺纹孔为2-m10 6-m8 2-m8通孔。

4. 研究创新点

由于本课题需要加工的10个螺纹孔精度均为H6，因此除采取提高机床原始制造精度和工件定位基准精度并减少夹压变形等一般措施外，机床须采取主轴高速，低进给量的加工方法，以使切削力尽量小，还须尽量消除主轴振动的影响，并确保稳定的小进给量。