63吋轮胎胶囊注射成型硫化装置的设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着现代化建设的不断加快，汽车工业蒸蒸日上，我国对轮胎的需求量越来越大，质量要求也越来越高，高品质的轮胎则需要由高质量的轮胎成型硫化装置来保证。因此要生产出高质量的轮胎极大程度决定于轮胎成型硫化设备的水平。目前国内用于硫化大规格工程轮胎的硫化设备，基本上都是硫化罐或者个体硫化机。这些设备自动化程度低，劳动强度大，生产的轮胎质量不高。因此要生产高质量的轮胎，橡胶注射成型机是一个不错的选择。

橡胶注射成型机是生产橡胶模型制品的先进设备，已成为当今研究和开发的焦点课题。橡胶注射成型机的主要构成部件硫化装置（亦称锁模装置），目前主要有机械曲肘式、机械-液压式以及液压式几种，其中机械式锁模装置结构复杂、体积庞大、并且不适宜大行程的锁模；而液压式锁模装置能源浪费严重，制造和维护成本昂贵；机械-液压式虽然比上述两种有所改进，但功能也还不理想。为了适应锁模装置的发展趋势和适应市场的要求，本设计全新设计一种更先进、更简单的电动螺旋锁模装置，主要由传动机构、升降机构（也称螺旋副机构）、上横梁、侧板和底座组成。这种螺旋锁模装置主要用于生产一些大型橡胶制品，例如大卡车轮胎以及生产这些轮胎时所要用到的胎膜（即胶囊）等。这种锁模装置的设计成功将为橡胶注射成型机的发展提供了一个广阔的发展前景。

2. 国内外研究现状分析

众所周知，轮胎行业是与汽车工业密切相关的国民经济重要支柱产业，目前国内外现有汽车的保有量每年都在随着世界经济水平的提高而增长，所以轮胎行业是个永远不会落幕的产业。轮胎硫化胶囊作为轮胎生产过程中的一大消耗品，未来的发展必将随着轮胎产量的增加而增加。另外，目前国内仍存在不少采用水胎硫化生产轮胎的厂家，这些厂家采用胶囊硫化改造早已是大势所趋；国内现有的传统水胎硫化改造项目也会催生一定量的胶囊需求。轮胎硫化机是影响轮胎制造质量的关键设备之一。子午胎是我国轮胎发展方向，近年来，随着高速公路的不断建设，子午胎迅猛发展。制造高等级子午胎，对其均匀性要求更高，采用传统普通机械式硫化机硫化，很难保证均匀性。在国外，高等级子午胎硫化普遍采用液压硫化机，据统计，国外大的轮胎厂60%以上使用液压硫化机。我国的硫化机生产厂家结合国情对传统机械式硫化机进行了大胆改造与创新，已开发出适合于高等级子午胎硫化的三大系列硫化机：垂直平移机械式硫化机、垂直升降机械式硫化机、液压硫化机。

垂直平移机械式硫化机系列传统的机械式)型轮胎硫化机为垂直翻转式。由于上蒸汽室的翻转，固定在其上的上模型由于调模机结构的间隙原因，在翻转时硫化模型因自重向下部紧靠，从而造成上、下模型不同轴，在安装活络模型的情况下，活络模受力不均，易损坏模具，降低模具的使用寿命和模具精度。桂林橡胶机械厂在国内最先开发出1525b型垂直平移式子午胎定型硫化机，后又开发了多种，通过省级鉴定，并列入2000年国家重大新产品项目。该机结构特点，在主传动部分，横梁运动亦改为垂直平移式，这就更大程度上保证了上、下模对中和开合模运转过程中位置的重复精度，改善了活络模的受力状况，延长了模具的使用寿命。据称，主要精度达到20世纪90年代末进口机同类水平，接近或达到液压硫化机水平。

垂直升降机械式硫化机系列该机吸取液压硫化机的优点，采用机械传动实现横梁仅作垂升降运动，解决了普通轮胎硫化机横梁漂移问题。该机墙板的形状和横梁的运动与常规的机械式硫化机有较大的区别：每一墙板上部各开有一个垂直传动导槽（主导槽）。横梁连同模具沿导槽作上下垂直运动，从而保证上下模具的同轴度及其重复精度。桂林橡胶机械厂首批产品7台1310rib型垂直升降机械式硫化机已在上海乘用轮胎厂投入使用，证明适合于高等级子午胎的硫化。主要精度基本上达到液压硫化机水平。

3. 研究的基本内容与计划

设计内容：

(1)设计硫化装置（又称螺旋锁模装置），运用cad软件画平面工程图（包括装配图和主要零件图），

具体主要包括传动机构、升降机构（也称螺旋副机构）、上横梁、侧板和底座等；

4. 研究创新点

一步法注射成型机使塑化、注射两个步骤有机的融为一个步骤来完成，取消了定量装置和独立注射装置，从而大大简化了设备，缩小了机器的体积。