1. 研究目的与意义
发动机噪声是汽车的主要噪声源，它又可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声。
空气动力性噪声主要包括进、排气和风扇噪声。
在没有安装消声器时，排气噪声是发动机的最大的噪声源，进气噪声次之，风扇噪声与进排气噪声相比其噪声级很小。
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2. 国内外研究现状分析
参见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1.查阅文献掌握消声器的基本结构及消声器性能的主要评价指标。
2.学习声学基本理论及消声器的设计技术要点（包括：影响消声器性能的主要因素，消声器设计的关键参数）。
3.建立现有消声器的仿真模型，并分析其性能。
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4. 研究创新点
消声器的优化设计方法有望为同类产品的研发提供参照。
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