1. 研究目的与意义
汽车驱动桥中的主减速器总成是汽车传动系的关键部件，近年来人们对汽车变速器的承载能力以及工作的可靠性要求是越来越高。在主减速器设计与研究工作中，对主减速器主要零部件的强度的计算、校核的意义十分重大。
2. 国内外研究现状分析
详见文献综述。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
借鉴在汽车主减速器有限元分析方面的最新研究成果和研究手段，结合厂家对主减速从动齿轮的设计要求，利用有限元软件分析主减速从动齿轮的强度，并得出一些有益的结论。
研究计划：
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 研究创新点
研究将根据有限元的计算结果，分析主减速从动齿轮的应力和位移分布，校核齿轮的强度，并从设计及制造工艺等方面提出合理建议。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
