1. 研究目的与意义
通过建立产品数字化装配模型，虚拟装配技术在计算机上创建近乎实际的虚拟环境，可以用虚拟产品代替传统设计中的物理样机，能够方便的对产品的装配过程进行模拟与分析，预估产品的装配性能，及早发现潜在的装配冲突与缺陷，并将这些装配信息反馈给设计人员。
运用该技术不但有利于并行工程的开展，而且还可以大大缩短产品开发周期，降低生产成本，提高产品在市场中的竞争力。
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2. 国内外研究现状分析
另附页，撰写参考文献综述。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
学习汽车构造和汽车虚拟装配的相关理论知识，掌握汽车驱动桥的结构和工作原理，掌握相关软件的使用；查阅国内外的文献资料，了解并学习借鉴在汽车总成零件虚拟装配方面的最新研究成果和研究手段，选择本论文的研究软件；结合厂家提供的驱动桥总成各零件工艺装配顺序，利用相关软件进行汽车驱动桥各零件的虚拟装配，检查驱动桥相关零件的参数设计。
研究计划：
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4. 研究创新点
课题研究结合了生产实际
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