1. 研究目的与意义
从某种意义上来讲车就我们的第三条腿，但是此腿的速度较快，因此给了我们速度也给了危险。
制动系是汽车的一个重要组成部分,制动系统的性能决定了汽车的操纵稳定性,并且与汽车的安全性有着重要的联系。
汽车abs系统（anti-lock brake system，简称abs系统）作为最新一代的制动系统，与传统制动系统相比，具有明显的技术优势。
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2. 国内外研究现状分析
（见文献综述）
3. 研究的基本内容与计划
第一周到第二周：本课题要求学生首先对abs（汽车防抱死制动系统）有一个全面的认识；
第三周到第四周：在大量查阅有关abs研究的相关文献基础上，完成文献综述和开题报告；
第五周到第十周：建立abs系统的动力学模型；
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4. 研究创新点
本课题数据主要来源于软件仿真结果，结果将以曲线图或表格的形式在论文中表现出来。
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