轧机十字轴式万向节叉头力学响应研究开题报告

1. 研究目的与意义

十字轴式万向节是轧机中非常重要的部件，其具有传递扭矩大、应力大、冲击大、尺寸受空间严格限制等特点。

经过查阅文献资料，发现轧机的主传动系统多次发生断裂的设备事故，其中万向节叉头断裂是主要失效形式，严重影响了厚板轧机的正常生产，大大增加了设备检修和备品备件的成本。

为解决厚板主传动轴异常断裂的问题和提高其修复技术，有必要对主传动系统万向节进行相关分析。

2. 国内外研究现状分析

过去汽车设计多用样车作参考，这种方法不仅费用大，试制周期长，而且也不可能对多种方案进行评价。

现代万向节设计已发展到包括有限元、优化和动态设计等在内的计算机分析、预测和模拟阶段。

计算机有限元技术和实验研究相结合已成为探讨汽车万向节异常断裂的原因和分析断裂叉头的失效机理的十分行之有效的方法。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、 查阅资料，了解轧机十字轴式万向节叉头的研究情况，重点掌握轧机十字轴式万向节叉头的设计方法和研究现状；

2、 掌握轧机十字轴式万向节叉头的工作原理，设计过程；

4. 研究创新点

运用现代设计方法，利用UG软件建立一种十字轴式万向节叉头的实体模型，通过接口程序将其导入ANSYS软件当中，进行有限元分析。